品牌介紹

榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”。榮威品牌傳承英倫DNA基因,與百年傳奇品牌Rover(羅孚)一脈相連,而斯諾克源起與興盛亦是開端于19世紀(jì)末的英國,同源同本的榮威和斯諾克有著相同的歷史傳承和“血脈”特質(zhì),無論是經(jīng)典的內(nèi)在,還是傳奇的本原,都決定了它們必然會(huì)身攜相同的源地烙印,風(fēng)行世界、成就輝煌。

品牌故事

1967年

要說榮威,不得不首先介紹另外一位重要角色——羅孚。羅孚汽車(rover)誕生于1904年,是以制造豪華轎車聞名的英國汽車品牌。1967年p5車型把羅孚推向了頂峰,包括英國首相以及女王都把這款車作為他們的私人用車。但是到了70年代,隨著日本車大舉進(jìn)入歐洲,再加上英國經(jīng)濟(jì)政策的影響,包括羅孚在內(nèi)的英國汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng),rover也如同他的英文意義“流浪者”一樣,開始了顛沛流離的流浪生涯:先是與日本本田合作,后來又被英國航空公司收購,繼而又被轉(zhuǎn)賣給德國寶馬。。

1978年

上汽成立于1978年,曾經(jīng)與美國通用和德國大眾組建過合資公司,多年來積累的自主研發(fā)能力已為學(xué)習(xí),消化乃至提升羅孚技術(shù)提供了保障,從關(guān)鍵零部件到整車設(shè)計(jì),開發(fā)和測(cè)試,上汽已經(jīng)擁有了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),內(nèi)部的力量不容小覷。上汽旗下合資企業(yè)——上海泛亞技術(shù)研究中心,在內(nèi)飾、外飾、動(dòng)力總標(biāo)定、底盤調(diào)整四項(xiàng)上,已經(jīng)形成了一定的開發(fā)能力。

2004年

長期以來,上汽一直渴望擁有自己的自主品牌,卻苦于缺少核心技術(shù),羅孚作為百年品牌,擁有自身的百年積淀和經(jīng)過寶馬改良的技術(shù),正是上汽所需要的,而上汽也能提供給羅孚所急需的資金,因此,在合作問題上,二者互相瞄準(zhǔn)了對(duì)方。

經(jīng)過艱難的談判,2004年6月16日,上汽與羅孚達(dá)成協(xié)議,上汽以6700萬英鎊的代價(jià)收購了羅孚25、75車型和全系列發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),這就意味著上汽得到了研發(fā)中至為關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、底盤平臺(tái)的核心技術(shù)。

2005年

因?yàn)橐恍┰?,上汽與羅孚關(guān)于收購的談判遭遇擱置,2005年4月,英國貿(mào)工部大臣休伊特對(duì)外界宣布,羅孚汽車集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序,并委托普華永道擔(dān)任破產(chǎn)管理人,mg羅孚汽車集團(tuán)正式宣布暫時(shí)停產(chǎn)。

6月份,普華永道開始給已經(jīng)破產(chǎn)的羅孚尋求買主,二者的合作突然發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī),上汽再度出面,提出了購買發(fā)動(dòng)機(jī)廠并搬遷至中國的方案。與此同時(shí),南汽集團(tuán)也從羅孚的破產(chǎn)中看到了機(jī)會(huì),與普華永道開始了有關(guān)整體收購羅孚資產(chǎn)的談判。最終,南汽擊敗了上汽,整體收購了羅孚、mg所有的組裝廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及羅孚的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商powertrain,付出了5000萬英鎊。加上上汽之前付出的6700英鎊,一共1.17億英鎊,兩家中國公司巧妙地將羅孚這個(gè)世界車壇的耄老納入懷中。

盡管上汽最后沒有買到羅孚的生產(chǎn)線,但是已經(jīng)提前獲得了想要的車型技術(shù)資料。利用這些設(shè)計(jì)資料,上汽抓緊時(shí)間進(jìn)行羅孚75型車的國產(chǎn)化工作,對(duì)買來的技術(shù)資料進(jìn)行消化,同時(shí)在做的還有羅孚25型車的研究。在此之前上汽曾經(jīng)做過市場(chǎng)調(diào)查,羅孚75型轎車在中國市場(chǎng)的定價(jià)會(huì)在20萬元左右,而25型車會(huì)在10萬元以內(nèi)。

2006年

2006年9月19日,在收購羅孚的最后時(shí)刻,福特動(dòng)用優(yōu)先權(quán)將羅孚品牌收入囊中。因此不管是上汽還是南汽,所開發(fā)的自主車型,都無法掛上羅孚的標(biāo)志。而就在福特收購羅孚品牌后僅僅4個(gè)小時(shí),上汽發(fā)表聲明:失去羅孚品牌并不能阻擋上汽的自主之路,上汽自主品牌即將面世。這個(gè)自主品牌就是2007年1月31日上市的榮威(roewe)!