東風(fēng)汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于1969年,是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。
東風(fēng)汽車公司主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè),東風(fēng)汽車公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,形成了“立足湖北,輻射全國”的事業(yè)布局。
主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外,公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
1969年9月底二汽建設(shè)現(xiàn)場開始大規(guī)模施工。
1971年6月21日二汽正式在裝配線上裝配汽車。
1975年7月1日二汽第一個基本車型兩噸半越野車正式投產(chǎn)。
1975年11月18日經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn),第二汽車制造廠生產(chǎn)的汽車牌名正式命名為“東風(fēng)”。
1978年7月15日第二個車型EQ140五噸載重車生產(chǎn)基地建成投產(chǎn),從而成切實(shí)現(xiàn)了軍轉(zhuǎn)民的轉(zhuǎn)產(chǎn)。
1980年3月11日國務(wù)院討論批準(zhǔn)了二汽“關(guān)于自籌資金,量入為出,分期續(xù)建二汽的請示報(bào)告”。以此,二汽正式開始了以內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的新途徑。
1980年7月22日中共中央副主席鄧小平視察二汽。在視察中,鄧小平熱情贊揚(yáng)二汽的建廠思想和經(jīng)營方針。
1981年2月17日經(jīng)國家機(jī)械工業(yè)委員會批準(zhǔn),以二汽為基礎(chǔ)成立東風(fēng)汽軍工業(yè)聯(lián)營公司。這是全國汽車行業(yè)成立的第一個聯(lián)營公司。
1983年1月4日在國家批準(zhǔn)二汽實(shí)行利潤遞增包干方針下,二汽在全廠范圍內(nèi)實(shí)行以全面質(zhì)量管理為基礎(chǔ)的全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益承包責(zé)任制。
1983年5月9日成立東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口公司,獲得外貿(mào)自主權(quán)。
1984年6月經(jīng)國家經(jīng)委評定,二汽生產(chǎn)的EQ140五噸載重車和EQl53八噸載重車榮獲1983年“優(yōu)秀新產(chǎn)品”稱號。
l984年10月5日二汽在襄樊舉行了“二汽襄樊基地奠基典禮”。
1986年4月25日二汽在國家實(shí)行計(jì)劃單列。
1987年l1月27日二汽成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬輛大關(guān)的汽車生產(chǎn)廠,躋身于世界三大卡車生產(chǎn)廠家行列。
1989年4月二汽獲準(zhǔn)進(jìn)行國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營管理試點(diǎn)。
1989年10月2日國家統(tǒng)計(jì)局按照國際通行標(biāo)準(zhǔn),評出l988年中國最大的500家企業(yè),二汽名列第7位。
1990年l2月19日二汽與法國雪鐵龍汽車公司在法國簽訂了二汽——雪鐵龍合資轎車項(xiàng)目合同。
1992年9月1日第二汽車制造廠正式公告更名為東風(fēng)汽車公司;東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)。
l992年9月4日東風(fēng)汽車公司在襄樊基地裝試廠舉行富康轎車下線儀式。
1993年2月26日神龍汽車有限公司開工奠基典禮在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。
l993年10月4日輕型車廠在襄樊基地舉行奠基儀式。
1995年8月東風(fēng)汽車公司被授予“中國汽車大王”稱號。
1996年4月9日國家工商局向東風(fēng)公司頒發(fā)馳名商標(biāo)證書?!皷|風(fēng)”商標(biāo)成為當(dāng)時汽車行業(yè)唯一的馳名商標(biāo)。
1996年6月26日東風(fēng)汽車電子儀表股份有限公司創(chuàng)立大會在上海召開。這是東風(fēng)公司的首家上市公司。
1997年9月東風(fēng)公司整體通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
1998年4月23日由中華全國總工會組織的“98全國十大杰出工人”評選揭曉,東風(fēng)公司總裝配廠工人王濤名列榜首。
1999年5月25日至28日中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民在東風(fēng)公司十堰、襄樊、武漢三大基地視察工作。
1999年6月17日東風(fēng)公司全面推出體制改革新框架。
l999年7月27日東風(fēng)汽車股票在上海成功上市。
1999年10月1日在國慶50周年閱兵式上,64輛東風(fēng)軍車、31輛用東風(fēng)底盤改裝的彩車接受祖國和人民檢閱。
1999年5月25日至28日,中共中央總書記、國家主席江澤民一行視察東風(fēng)汽車公司。
1994年5月30日,國務(wù)院副總理李嵐清回到曾經(jīng)工作和生活過的東風(fēng)公司視察。
1992年11月18日,李鵬總理視察東風(fēng)公司轎車基地——神龍汽車有限公司。
1991年7月6日,國務(wù)院副總理朱镕基視察東風(fēng)襄樊基地,與柴油發(fā)動機(jī)廠職工親切交談。
2007年1月18日“東風(fēng)日產(chǎn)”乘用車公司第50萬輛轎車下線。東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、黨委書記徐平,副總經(jīng)理童東城,黨委常委、紀(jì)委書記、工會主席葉惠成,副總經(jīng)理周文杰等領(lǐng)導(dǎo)出席下線儀式。
2007年3月5日200輛東風(fēng)天龍重卡出口伊朗發(fā)車儀式在十堰青年廣場隆重舉行。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、“東風(fēng)有限”副總裁、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城出席發(fā)車儀式,并向伊朗客戶代表遞交“金鑰匙”。此次天龍產(chǎn)品的批量出口,表明東風(fēng)商用車新一代高端重卡產(chǎn)品已經(jīng)獲得海外用戶的青睞和認(rèn)可,標(biāo)志著東風(fēng)商用車海外出口戰(zhàn)略在新的一年邁出新的步伐。
2007年4月1日東風(fēng)電動車輛股份有限公司研制的EQ6110HEV1型混合動力客車在國內(nèi)率先通過滾翻試驗(yàn),完成混合動力電動客車“中華第一翻”。
2007年5月25日東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)康明斯第100萬臺發(fā)動機(jī)下線。
2007年6月6日首臺國產(chǎn)化ZD30發(fā)動機(jī)在東風(fēng)汽車公司問世,該發(fā)動機(jī)排量為3.0升,最大功率可達(dá)150千瓦。它匯聚了電控軌道、可變增壓器、可變渦流比控制等一系列當(dāng)今世界先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù),能夠滿足歐IV和日本新長期等嚴(yán)格的排放法規(guī),是輕型商用車和SUV的首選動力。
2007年7月10日東風(fēng)電動車輛股份有限公司中標(biāo)北京市政府實(shí)施的混合動力公共汽車示范項(xiàng)目,并與北京公共集團(tuán)簽訂正式銷售合同。東風(fēng)電動車公司以2臺并聯(lián)式低地板油電混合動力城市公共汽車中標(biāo)北京電動汽車示范項(xiàng)目,為自主研發(fā)的電動汽車拓展奧運(yùn)之路打下良好基礎(chǔ)。本次中標(biāo)的EQ6121HEV東風(fēng)混合動力城市公交車,采用12米東風(fēng)混合動力電動客車專用底盤,額定載客80人。整車水平國內(nèi)領(lǐng)先,與國際先進(jìn)技術(shù)相當(dāng),多能源控制等部分關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。
2007年8月16日東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司首臺NGD3.0柴油機(jī)正式下線,這標(biāo)志著東風(fēng)朝柴在高檔輕型車用柴油機(jī)市場的產(chǎn)品布局全面完成。公司總經(jīng)理、黨委書記徐平希望東風(fēng)朝柴以NGD3.0柴油機(jī)下線為契機(jī),進(jìn)一步樹立質(zhì)量第一的思想,不斷開拓市場,加強(qiáng)成本控制和收益性分析,使東風(fēng)朝柴盡快發(fā)展成為中國汽車界一顆耀眼的明星。中國貿(mào)促會副會長馬躍,遼寧省副省長劉國強(qiáng),公司黨委副書記范仲,副總經(jīng)理周文杰,黨委常委朱福壽,公司老領(lǐng)導(dǎo)顧林生、宋延光,朝陽市委書記宋勇、市長張鐵民及國內(nèi)外汽車廠及供應(yīng)商代表出席下線儀式。
2007年11月19日思域新混合動力車(CIVICHybrid)隆重上市。經(jīng)過清華大學(xué)和本田合作進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果表明,它比常規(guī)汽油節(jié)省36-41%,綜合節(jié)油效果為38%,體現(xiàn)了綠色產(chǎn)品的內(nèi)涵。
2007年12月12日1-11月,公司生產(chǎn)汽車105萬輛,銷售汽車102萬輛,產(chǎn)銷雙雙突破百萬輛大關(guān),提前完成打造百萬輛級汽車企業(yè)這一具有里程碑意義的事業(yè)目標(biāo)。
2014年2月18日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱東風(fēng))、法國政府、標(biāo)致家族旗下控股公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)各方正式簽署諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國政府有意分別注資約8億歐元入股PSA,而標(biāo)致家族旗下控股公司也將參與增資。此交易完成后,東風(fēng)、法國政府與標(biāo)致家族旗下控股公司將成為PSA并列第一大股東,三方分別持股約14%。