??品牌介紹
??奇瑞（CHERY）公司成立于1997年，全稱上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司（SAICCHERYAUTOMOBILECO;LTD）。
奇瑞公司全部采用最新工藝的鋼結(jié)構(gòu)廠房，沖壓、涂裝、焊接，總裝四大工藝采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。
公司擁有整車外形等十多項(xiàng)專利技術(shù),先后推出了SQR系列發(fā)動(dòng)機(jī)和“奇瑞·風(fēng)云”系列轎車，2003年4月推出“奇瑞·QQ”系列和“奇瑞·東方之子”系列轎車。
奇瑞公司成立以來，在不到兩年的時(shí)間里順利實(shí)現(xiàn)3萬輛轎車下線。2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量雙雙突破5萬輛，比上年同比增長(zhǎng)78.11%，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到4.4%，成功躋身國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的車壇“黑馬”。與此同時(shí)，奇瑞轎車還連創(chuàng)五個(gè)國(guó)內(nèi)第一，六次走出國(guó)門，以自己的不懈努力創(chuàng)造了中國(guó)汽車史上的奇跡。??
品牌故事
1996年
1996年，為了生產(chǎn)第一款轎車，奇瑞花2500萬美元從英國(guó)福特公司引進(jìn)一款發(fā)動(dòng)機(jī)和一條生產(chǎn)線，引進(jìn)合同是按“交鑰匙工程”簽訂的，英方派來20多名工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝工作。但這些人松松垮垮，不好好干活，加上工程技術(shù)復(fù)雜，難度大，后來幾乎做不下去了，眼看就要成為半拉子工程，但他們卻不肯罷手。在這種情況下，要么繼續(xù)讓他們晃晃悠悠做下去，至于哪一年才能“交鑰匙”，誰心里也沒底；要么干脆讓這些英國(guó)人提前回國(guó)，半拉子工程自己來收拾。
但是，自己干風(fēng)險(xiǎn)太大。尹同躍實(shí)在忍受不了還是未知數(shù)的等待，他權(quán)衡再三，決定大膽的冒一次險(xiǎn)。市委書記詹夏來表情嚴(yán)肅地問尹同躍：“干不成怎么辦？”尹同躍義無反顧地回答：“干不成，跳長(zhǎng)江！”
1997年
1997年3月18日,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠房開始平整土地，工廠的第一根柱子立了起來，標(biāo)志著奇瑞建設(shè)拉開序幕。
1999年
1999年5月18日，在終于克服了種種難以想象的困難之后，奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線并點(diǎn)火成功。當(dāng)生產(chǎn)線全部安裝完畢后，英國(guó)人未按協(xié)議完成任務(wù)為由扣下400萬美元還沒有花完。1999年12月8日，一個(gè)值得紀(jì)念的日子，奇瑞的第一臺(tái)整車終于呱呱墜地。
2000年
2000年5月9日，四川捷順有限公司成為奇瑞公司的第一家經(jīng)銷商，首次訂購一百輛。從此奇瑞轎車正式走向市場(chǎng)。2000年，安徽省汽車零部件有限公司生產(chǎn)了2000多輛汽車。為了讓這個(gè)沒有生產(chǎn)汽車許可證的企業(yè)能夠生存下去，在安徽省和蕪湖市兩級(jí)政府的幫助下，指定奇瑞汽車為蕪湖的出租車用車，并為其上牌照。
2001年
2001年1月，安徽省汽車零部件有限公司正式更名為上汽奇瑞。奇瑞轎車也得以上了國(guó)家機(jī)械局被撤銷前最后一次公布的車輛生產(chǎn)管理目錄，獲得了久盼的“7字頭”目錄。從此，奇瑞汽車所有的車型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的標(biāo)志，導(dǎo)致很多購車的人曾以為這是上海生產(chǎn)的汽車?！吧掀嫒稹彼膫€(gè)字給了這個(gè)新企業(yè)良好的市場(chǎng)形象，這是奇瑞加入上汽集團(tuán)獲得的最大好處。同年10月27日，第一批200輛奇瑞轎車經(jīng)天津港出口敘利亞。
2002年
2002年5月，奇瑞成為中國(guó)首例汽車側(cè)面碰撞試驗(yàn)的成功者；9月，奇瑞成為中國(guó)首家通過iso/ts16949國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的整車制造企業(yè)；10月，奇瑞投資7億元人民幣從德國(guó)最著名的專業(yè)廠家杜爾(durr)公司引進(jìn)了世界最先進(jìn)的涂裝線。據(jù)說與此相同的生產(chǎn)線全世界僅有5條，3條分布在歐洲：其中大眾兩條，寶馬1條；兩條分布在亞洲：上海大眾1條，第二條便落戶在奇瑞。
2004年
2004年9月15日，奇瑞東方之子2.4at系列、2.0at系列、手動(dòng)檔雙色旗云轎車全線降價(jià)，最高降價(jià)額度達(dá)到2.7萬元，最高降幅高達(dá)15.70%，這是2004年以來中高檔轎車降幅最大的一次。2004年10月9日下午，奇瑞qq自動(dòng)擋在成都舉行全國(guó)首發(fā)儀式，奇瑞公司宣布該款車型的市場(chǎng)定價(jià)為62801元，比其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上汽通用五菱的spark自動(dòng)擋車型貴1元。這個(gè)極有意思的定價(jià)也成為了自主品牌挑戰(zhàn)合資品牌的第一次，qq首次推出的amt自動(dòng)擋概念也成為了全國(guó)“第一次”，并且在市場(chǎng)上獲得了消費(fèi)者認(rèn)可。
2005年
2005年4月24日，奇瑞在上海車展上一口氣展出了m14、b13、b14和s16等未來車型，成為了該屆展會(huì)上最吸引眼球的自主品牌汽車企業(yè)。
2006年
2006年3月25日，是一個(gè)載入中國(guó)汽車工業(yè)歷史的日子。奇瑞第50萬輛汽車在蕪湖正式下線。從10萬輛到20萬輛奇瑞用了13個(gè)月時(shí)間，如今從第20萬輛到第50萬輛僅僅用了23個(gè)月的時(shí)間。奇瑞這個(gè)汽車業(yè)的新銳已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌的支柱企業(yè)，成為中國(guó)主流轎車企業(yè)之一。
