上汽通用旗下有三大合資品牌，凱迪拉克、別克、雪佛蘭，定位依次遞減。雪佛蘭常年以極高的優(yōu)惠，用性價比來換取市場。不過受限于品牌力，一直表現(xiàn)很一般。而別克夾在豪華品牌和平民品牌當(dāng)中，有點尷尬，但是現(xiàn)在，別克要把這個尷尬交給雪佛蘭了。 直降最高7萬 是賣不動了？ 在大家都降價的今天，別克也終于憋不住開始大降價。根據(jù)官方的海報顯示，除了優(yōu)惠直降這一類的，還有膨脹金、抵用券等等，

最近，央視《頂級實驗室》走進長城技術(shù)中心的節(jié)目火了，普通網(wǎng)友終于有機會看到汽車研發(fā)中的各種嚴苛試驗、驗證。而更讓人驚喜的是，長城全場景NOA還挑戰(zhàn)了北京擁堵CBD和狹窄胡同，整個過程不僅做到了0接管，博弈、規(guī)劃還非常絲滑自然，這樣的表現(xiàn)，大大出乎了我們的意料。關(guān)注智駕的讀者應(yīng)該都知道，今年，端到端躍升為自動駕駛的主要技術(shù)路線，開啟新一輪技術(shù)周期。端到端能讓智駕更像人類駕駛員一樣聰明、自然，也能更好