讓賽車起舞，這就是WRC

[車友頭條-車友號-天天汽車]  撰文|褚韻文

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

場地賽車是講究精準操作的代表，拉力賽車更像是在此基礎(chǔ)上更加狂放、灑脫的舞者。

FIA World Rally Championship，世界汽車拉力錦標賽，簡稱WRC，與F1齊名的頂尖拉力賽事。如果找?guī)讉€詞來形容，便是未知性、多樣性，正是因此，WRC成為了最具觀賞性的汽車賽事之一。

第一屆摩納哥拉力賽的老照片

第一屆世界汽車拉力錦標賽是在1973舉辦，這么看的話，歷史并不算太長，但是它的起源-蒙特卡洛拉力賽可是創(chuàng)立于1911年，距今已經(jīng)有了逾一個世紀的歷史。

蒙特卡洛拉力賽，對于很多車迷來說，這是賽車史上最著名的賽事之一。

最初，它叫做摩納哥拉力賽，這項賽事的舉辦初衷真的很有意思，當時的尼斯嘉年華吸引了非常多的人流，摩納哥人民看到這樣的情景有些“眼紅”，于是打算辦個比賽，把人們吸引過來。

阿爾卑斯山脈地區(qū)天氣、路況復(fù)雜

就是一個這么簡單的原因，讓這項聞名全球的著名賽事誕生了。第一屆賽事便吸引了23臺賽車參與其中，隨著賽事的知名度越來越高，當時的一些汽車廠商便想以此作為展示自家產(chǎn)品與技術(shù)的平臺。

1967年的蒙特卡洛拉力賽

摩納哥的國土面積僅為1.95平方公里，是世界第二小的國家。所以參加拉力賽的選手需要從歐洲各個國家出發(fā)，前往最終目的地蒙特卡洛。

路途中包括阿爾卑斯山脈地區(qū)，期間會有冰雪等多種天氣，再加上蜿蜒的山路，要想完賽，實屬不易。

這其實也是現(xiàn)代拉力賽的整個縮影，前面說到WRC的特點就是未知性、多樣性，這就包括賽道的路面條件、天氣等多方面。

隨著蒙特卡洛拉力賽的不斷發(fā)展，它不只是一個比賽，更像是拉力車迷的節(jié)日。自WRC誕生之后，歷史悠久的蒙特卡洛也順理成章地成為了每賽季的第一場分站賽。