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車挺好,不加價可買不到 廣汽豐田賽那靠加價競爭?
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車挺好,不加價可買不到 廣汽豐田賽那靠加價競爭?

2021年12月03日 14:26
來源:車友說車
作者:邵帥

[車友頭條-車友號-車友說車]  (編輯/邵帥)從SIENNA到賽那,這款豐田旗下讓很多國人都曾可望不可及的MPV車型,終于在10月底由廣汽豐田正式在國內(nèi)市場推出銷售。對于豐田而言,這是對品牌旗下MPV車型征戰(zhàn)中國市場的一次嘗試。對于很多潛在消費者而言,曾不可及的夢落地的一天。但賽那上市之后,依然沿襲了豐田品牌在中國市場的一些老毛病——等車、加價等問題幾乎是伴隨著上市一路走來。

回到車型本身,這款極具意義的MPV共推出6款車型,售30.98-40.58萬元。據(jù)了解,為了抑制加價行為,官方將針對新車采用訂單模式進(jìn)行產(chǎn)銷。一款從未在中國市場售賣過的新車型,上市即如此火爆。面對變化多端的中國汽車市場,賽那真的如此競爭力強大嗎?

全新設(shè)計 全新平臺 看起來都是全新的

廣汽豐田賽那采用豐田最新設(shè)計風(fēng)格,基于豐田最新的TNGA平臺研發(fā)而來,與新一代的凱美瑞、漢蘭達(dá)、亞洲龍、RAV4 屬于同門兄弟。因此,其外觀設(shè)計兼具了北美客戶喜歡的寬大身姿,而這也正好契合中國市場消費者對于一款大車的基本需求。

賽那擁有5165*1995*1765(1785)mm的車身長寬高尺寸,軸距為3060mm。同時,在側(cè)面運用了多條腰線進(jìn)行勾勒,讓整個側(cè)面姿態(tài)顯得更有意蘊。另一方面,17英寸/18英寸的輪圈匹配,讓賽那的實用主義體現(xiàn)的很充分。同時,全系標(biāo)配雙側(cè)電滑門,顯得豪華又實用。

盡管在部分層面看起來更大氣、更豪華。但在骨子里,賽那依然秉承了豐田那種簡約時尚風(fēng)。整體內(nèi)飾采用雙色材質(zhì)拼接,雖然用上了12.3英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式多媒體屏組合,但造型也是中規(guī)中矩的存在。此外,整車甚至還提供織物/皮拼接座椅材質(zhì),而不同的內(nèi)飾元素也都是遵循簡潔的設(shè)計手法在進(jìn)行,沒有為了30萬元的價格層級,而特意去堆砌豪華感。

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