談車 | 憑啥它能盈利？ 淺談吉利集團2021財報

[車友頭條-車友號-車友說車]  （編輯/邵帥）到了每年的3月底，各級車企的財報也將相繼披露。在甚是艱難的2021年，國內車企幾乎要面對缺芯、原材料上漲、疫情影響等諸多問題。而結果顯示，在一片“虧損”為主題的聲音中，也有盈利的，這其中便包含了吉利汽車集團。根據吉利集團2021財報顯示，集團在 2021 年全年總銷量實現(xiàn)了 132.8 萬輛，以43.5億元的年盈利能力脫穎而出，連續(xù)五年蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍。那么問題來了，吉利獲得這樣的成績，是有天人相助，還是另有原因？

產品做后盾 財報更亮眼

財報數(shù)據顯示，吉利集團在2021年實現(xiàn)了1016億元的總營收，同比增長10.3%，而凈利潤高達43.5億元，總現(xiàn)金流達到280億元。以上數(shù)據，已創(chuàng)下歷史新高。值得一提的是，在2021年車市行情整體低位震蕩的環(huán)境下，上半年的吉利汽車營收、凈利潤、銷量都保持增長。

但這些，都與吉利集團的產品布局密不可分。

依托于吉利自身的優(yōu)勢，在海外擴張之后的技術積累，也回饋了吉利品牌自身旗下的產品實力。其中，全新推出的 CMA 高端系列「中國星」序列，憑借全新外觀設計顏值和煥然一新的內飾風格/配置，贏得了市場的一致好評。而在該序列下的燃油車領域，星越 L 上市便月銷過萬。而在總銷量方面，該序列全年銷售 20 萬輛，進一步夯實了吉利品牌的自身地位。

另一方面，在吉利旗下的高端品牌——領克的表現(xiàn)也不甘落后。在領克品牌五周年之際，該序列下的全年銷量超 22 萬輛，累計銷量突破 66 萬輛。領克品牌依托01、02、05、06等車型的排兵布陣，逐步奠定了在SUV各級細分領域的實力。此外，03及03+的存在，也讓領克在中級運動轎車和年輕化消費群體里，站穩(wěn)了腳跟。