談車｜買車“送”發(fā)動機的本田 在e.N時代“送”什么？

[車友頭條-車友號-車友說車]  （編輯/邵帥）答案是：技術(shù)！

汽車市場上，本田的發(fā)動機技術(shù)在燃油車時代是獨一無二的存在。這也使本田旗下的產(chǎn)品，無論是小微型車亦或SUV，都擁有著極高的保值率和品牌影響力。毫無疑問，不論是VTEC的誕生，還是i-MMD混動技術(shù)的出現(xiàn)，本田每一次都沒讓人失望。

但面對中國市場的新能源趨勢之際，本田在純電的道路上反應(yīng)特別的快。哪怕是面對一個或許完全不同的時代，本田也沒有消極怠工，而是積極應(yīng)對。此前，本田就已經(jīng)發(fā)布了e：N戰(zhàn)略，一口氣規(guī)劃了5款車的豪氣，讓市場內(nèi)外也是一片驚嘆。而近期，本田再度發(fā)布了品牌發(fā)布會，并緊隨其后推出了首款e：N時代的新產(chǎn)品——東風Honda e：NS1。今夜，在踐行了“動、智、美”三大核心價值的基礎(chǔ)上，率先而來的東風Honda e:NS1上市，補貼后售價17.5萬元起。既然來都來了，那就不得不考慮一個問題：本田的燃油車產(chǎn)品是“買車送發(fā)動機”，那在新能源時代，中國消費者購買本田的e：N產(chǎn)品，得到的是什么呢？

Honda e：N的前世今生

當時代發(fā)展到一定的程度，原有的規(guī)則就將被打破。燃油車時代歷經(jīng)了數(shù)十年的發(fā)展，隨著汽車工業(yè)技術(shù)不斷的創(chuàng)新升級，汽車這一行業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐也正在換擋提速。恰逢此時，新能源賽道應(yīng)運而生，并在中國大地上蓬勃發(fā)展。因此，發(fā)展電動化、數(shù)字化產(chǎn)品，成為了車企順應(yīng)趨勢、加快布局的新一輪競爭點。

早在半年前，本田就為了快速完成面向電動化品牌的轉(zhuǎn)變，發(fā)布了全新純電動車品牌——e:N，預示著本田在市場上的新序幕正式開啟。而e:N品牌也將依托智能高效純電架構(gòu)——e:N Architecture進行打造。回到官方層面的解釋，e:N品牌中的“e”指的是energize，也就是對動力的闡釋，也可以是對electric（電能）的解釋。另一方面，“N”則是對New和Next的英文釋義，意味著該系列的嶄新與不斷進化的深刻意蘊。