福特電動(dòng)F-150新對手！道奇RAM 1500 Revolution亮相，對開門+四座

在2023 CES電子消費(fèi)展上，RAM Revolution正式亮相。新車定位為純電皮卡，基于STLA Frame架構(gòu)進(jìn)行打造，該平臺(tái)具備兼容性，最大可以容納200千瓦時(shí)電池組，新車?yán)m(xù)航里程達(dá)805km。據(jù)悉，新車將在2024年投入量產(chǎn)。

外觀方面，新車的整體野性很強(qiáng)。新車采用了相比傳統(tǒng)皮卡車型更為流線的設(shè)計(jì)，前車燈點(diǎn)亮的效果極具未來感，中間巨大的RAM標(biāo)識(shí)還會(huì)自發(fā)光，車燈與車標(biāo)很好的融合。此外，LED日間行車燈的造型采用類似“X”狀向外發(fā)散，并將大燈包裹在內(nèi)，辨識(shí)度極高。

車側(cè)部分相較于其他皮卡車型會(huì)更加扁平一些，整體給人的感覺也更加動(dòng)感，車門下方的“RAM”字樣同樣可以點(diǎn)亮。車尾處重心較高，吸睛點(diǎn)同樣是燈光效果，這也帶來了氣勢感的提升。新車采用了雙排座艙，并擁有寬大的前后側(cè)翼子板，后貨箱與車體的比例看上去非常協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾在繼承傳統(tǒng)皮卡粗狂風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又加入了大量科技化理念，比如取消幾乎所有的物理實(shí)體按鍵，換裝更大尺寸更顯前衛(wèi)的懸浮式中控屏，以及多個(gè)不同形式不同顏色的氛圍燈，科技感氛圍營造的十分到位。

值得一提的是，方向盤還擁有折疊功能，并配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器和高級Ai功能，部分功能可透過語音控制喚醒虛擬助手，以及只需按一下按鍵即可自動(dòng)改變座椅位置、燈光等功能。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)基于STLA Frame平臺(tái)進(jìn)行打造，最大可以容納200千瓦時(shí)電池組。全新RAM 1500純電動(dòng)皮卡續(xù)航里程可達(dá)805km，具備150kWh快速充電功能。

自1981年問世以來，道奇RAM就肩負(fù)起了對壘福特F系列( 參數(shù) | 詢價(jià) )的重任。憑借著粗獷威猛的造型和極佳的實(shí)用性，RAM也確實(shí)給福特F系列帶來了不小的壓力?，F(xiàn)在市場上F-150( 參數(shù) | 詢價(jià) ) Lightning風(fēng)頭正盛，RAM Revolution電動(dòng)皮卡這個(gè)時(shí)候到來似乎目的十分明顯。相信RAM Revolution的到來，也同樣會(huì)帶來不錯(cuò)的反響。

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