搶占海拉克斯市場(chǎng)？承載式車(chē)身，2.0T+8AT！福特“小猛禽”落地不到四十萬(wàn)

在北美地區(qū)，皮卡可以說(shuō)是最主流的家用車(chē)型。而提到福特皮卡，我們第一反應(yīng)一般都是大型皮卡F-150( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )。福特F系列( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )皮卡從1948年誕生開(kāi)始，就常年雄踞美國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型榜首，可以說(shuō)已經(jīng)是福特的品牌支柱和精神象征。隨著皮卡和SUV車(chē)型在美國(guó)持續(xù)走強(qiáng)，去年年底，第一次在美國(guó)市場(chǎng)推出了一款緊湊型皮卡——Maverick( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )。

Maverick與福特?？怂?/a>( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )、林肯冒險(xiǎn)家( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )、Bronco烈馬同屬C2平臺(tái)，為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身長(zhǎng)度約為5米，高度約為1.74米，貨箱長(zhǎng)度約為1.37米，軸距3米左右，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6米多一點(diǎn)，和普通家用SUV無(wú)異。共提供XL、XLT 、Lariat和首發(fā)版四個(gè)車(chē)款供選擇，并為四驅(qū)車(chē)型提供FX-4越野選裝包，選裝包內(nèi)包含強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、17寸輪轂等。

外觀方面，福特Maverick有著明顯的F系皮卡設(shè)計(jì)特質(zhì)，以硬朗的線(xiàn)條為主，整體風(fēng)格與大哥F-150和二哥Ranger( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )保持一致，很有力量感。從外表看上去，它更像是一臺(tái)F-150的縮小版。

前格柵融入了粗獷的橫向裝飾條，格柵兩側(cè)為“C”字型前大燈，前保險(xiǎn)杠尺寸更寬，配有一個(gè)矩形進(jìn)氣口以及兩個(gè)拖車(chē)鉤。該車(chē)并未過(guò)多使用鍍鉻或其他裝飾材料，低配車(chē)型甚至采用了鋼制輪轂，符合入門(mén)級(jí)大眾化產(chǎn)品的定位。

內(nèi)飾上，采用福特家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全系標(biāo)配了液晶儀表和8英寸中控屏幕，車(chē)機(jī)集成了Apple CarPlay和Android Auto，并有最新的福特SYNC3、FordPass Connect和車(chē)載WiFi系統(tǒng)。另外，車(chē)門(mén)上提供一個(gè)獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)水杯杯架，并有DIY的后排插槽，可供消費(fèi)者后期選擇不同配件。2.0T的Lariat版還單獨(dú)配備了8個(gè)揚(yáng)聲器（普通版本6個(gè)揚(yáng)聲器）和B&O音響系統(tǒng)，提供震撼人心的低音和強(qiáng)大的聲音體驗(yàn)。