2023值得買(mǎi)的平行進(jìn)口車(chē)（中）

接上回，2023年最值得入手的10款平行進(jìn)口車(chē)已經(jīng)介紹了3款。今天就來(lái)繼續(xù)介紹一下其他幾款車(chē)！

奔馳S580

奔馳S580是梅賽德斯奔馳的第十一代S級(jí)( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )，北美獨(dú)有的型號(hào)、配有V8發(fā)動(dòng)機(jī)。S580非常適合想購(gòu)買(mǎi)S級(jí)且排量至上的人群，或者是那些不配司機(jī)自己駕駛的老板們，并且是各個(gè)年齡階層都很適合。既不失其該有的行政屬性，也兼顧了動(dòng)力，目前平行進(jìn)口的價(jià)格區(qū)間基本上是在160w-200w左右，具體就要看配置了。我們以2023款S580為例，來(lái)介紹一下這款車(chē)。

2023款S580是一款全新的垂直換代車(chē)型，整體來(lái)說(shuō)它的行政氣息是非常濃厚的。使用了更加寬大的車(chē)頭造型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵運(yùn)用立體化鍍鉻裝飾，氣勢(shì)十足。該車(chē)還采用最新樣式的日間行車(chē)燈以及最新樣式的運(yùn)動(dòng)化前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條也是最新的肌肉化線(xiàn)條樣式。車(chē)身側(cè)面看就是非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型豪華轎車(chē)，線(xiàn)條舒展較為平直。尾部造型設(shè)計(jì)相對(duì)更加精致一些，尤其是鍍鉻裝飾以及最新的雙邊排氣口，還有最新樣式的后尾燈，都讓整車(chē)的視覺(jué)效果得到了明顯的提升。

內(nèi)飾方面，S580的多功能方向盤(pán)以及12.3寸懸浮式液晶儀表和中控大屏都采用了全新的設(shè)計(jì)理念。該車(chē)還擁有全新的tod抬頭顯示系統(tǒng)，以及金屬質(zhì)感的空調(diào)出風(fēng)口。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這樣一款車(chē)無(wú)論是在整體質(zhì)感，還是在科技元素以及豪華元素方面，都有著與眾不同的魅力。當(dāng)然，作為一款豪華轎車(chē)，其最大的競(jìng)爭(zhēng)力還在于車(chē)內(nèi)的后排座椅。S580采用4座的布局，后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，且后排同樣也會(huì)提供座椅通風(fēng)和加熱功能。

動(dòng)力方面，2023款的S580采用了最新的4.0T雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上增加了最新的48伏輕混系統(tǒng)。整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率可以超過(guò)380千瓦，同時(shí)還擁有超過(guò)700牛米的最大輸出扭矩，再加上4驅(qū)系統(tǒng)和9速自動(dòng)變速箱，整車(chē)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)明顯要比奧迪a8( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )和寶馬7系( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )轎車(chē)更強(qiáng)。

如果說(shuō)你目前是自己駕駛為主，并且需要兼顧商務(wù)接待的話(huà)，那么S580一定是不容錯(cuò)過(guò)的選擇。

奔馳GLS580

第5款值得推薦的車(chē)依舊是我們的梅賽德斯奔馳，也是580，不過(guò)這次是奔馳GLS580。為什么推薦GLS580而不是GLS的邁巴赫( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )系列呢？首先現(xiàn)在改裝而來(lái)的邁巴赫GLS( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) )非常多，而且改裝成本并不是很高，也就拉低了邁巴赫整體的這個(gè)稀缺性；其次，邁巴赫初期是一款三排車(chē)，它的第二排和第三排的平面上有一個(gè)明顯的小斜坡，也就是說(shuō)就算選擇了GLS的邁巴赫系列，空間上并無(wú)差異，只是把5座變成了4座車(chē)；最重要的是，GLS580在價(jià)格上要比邁巴赫版本便宜100w-200w以上。而GLS580也是北美專(zhuān)屬的型號(hào)，配備V8的4.0發(fā)動(dòng)機(jī)。其調(diào)性雖沒(méi)有GLS63那么激進(jìn)，但確實(shí)是性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)了。下面以2022款的奔馳GLS580為例，來(lái)一起看一下這款車(chē)。

GLS580可以說(shuō)是奔馳旗下最大的SUV了，它的外觀(guān)不必多說(shuō)，光看圖就能感受到它獨(dú)一無(wú)二的氣質(zhì)。今天來(lái)說(shuō)一下它的配置，GLS580的配置絕對(duì)是同款車(chē)中的翹楚！其性?xún)r(jià)比可見(jiàn)而知。

其標(biāo)配：4.0排量V8，438馬力，516最大扭矩；AMG輪轂；AMG運(yùn)動(dòng)包圍；智能卡；柏林之聲音響；電吸門(mén)；小牛皮座椅；前排座椅通風(fēng)帶按摩；5區(qū)空調(diào) 腳踏板；幾何多光束大燈；前后電眼；環(huán)車(chē)影像；底盤(pán)升降；電尾門(mén)；carplay；無(wú)線(xiàn)投屏；電動(dòng)折疊防眩目后視鏡；并道輔助；自動(dòng)遠(yuǎn)光燈；12.3英寸雙聯(lián)屏。而它的加配版頂配版主要是區(qū)別在引擎上，可以在5.2秒內(nèi)達(dá)到0-62 mph的時(shí)速比入門(mén)級(jí)車(chē)型快0.7秒。2022款平行進(jìn)口國(guó)六GLS580其中包括船長(zhǎng)椅，這意味著現(xiàn)在可以選擇三人座后排長(zhǎng)椅，或者在第二排中選擇兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，中控大屏和液晶儀表采用了連體式的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)上的面板采用了很有質(zhì)感的木紋裝飾，豪華感撲面而來(lái)。內(nèi)飾可選高等真皮以及實(shí)木-真皮組合，囊括桉木內(nèi)飾、縱紋輕鋁制內(nèi)飾以及棕色岑木內(nèi)飾板，并帶有三種色彩及亮度調(diào)理的情況空氣照明系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率490馬力（355千瓦），峰值扭矩702?！っ?，48V輕混系統(tǒng)的最大功率16千瓦（22馬力），峰值扭矩250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配空氣懸架和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還新增一個(gè)增強(qiáng)的越野模式，車(chē)主可根據(jù)地形自由切換，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。

韓版G63 AMG

第6款要介紹的也是奔馳，有別于前面2款梅賽德斯奔馳，這一款是梅賽德斯AMG系列，韓版的G63。韓版的優(yōu)勢(shì)其一是在于到貨周期，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)一輛墨版美版的G63至少也要等上一兩個(gè)月，但韓版G63快的話(huà)三天內(nèi)，慢一點(diǎn)一個(gè)星期左右，韓國(guó)直接發(fā)天津。再一個(gè)就是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，美版裸車(chē)就將近240w左右，落地要到300w了，而韓版的落地價(jià)280-290w左右，便宜將近20w。

韓版G63的缺點(diǎn)也是有的，最直觀(guān)的就是側(cè)向單排出氣，顯得有點(diǎn)小氣。不過(guò)改成雙出并不難價(jià)格也不高，并不是很大的一個(gè)阻礙。而它的車(chē)架號(hào)呢是沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改裝的，在全國(guó)都可以上牌，暢通無(wú)阻。

G63的外觀(guān)想必不必過(guò)多介紹了，大G的名號(hào)沒(méi)有人不知道，開(kāi)在路上回頭率百分百。無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾都是相當(dāng)豪華，而且韓版G63的配置也是相當(dāng)高的。低配版本輪轂是21寸，中配的話(huà)是22寸，紅色卡鉗是標(biāo)配。座椅通風(fēng)加熱按摩，包括雷達(dá)測(cè)距都是有的。整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也是非常高的，喜歡大G這種硬派越野車(chē)的選韓版G63一定沒(méi)錯(cuò)。

雷克薩斯LX600

本篇介紹的最后一款車(chē)，是一款日系SUV，雷克薩斯的LX600。LX600它的駕駛體驗(yàn)、豪華程度、越野能力以及動(dòng)力油耗等等都要比LX570要優(yōu)秀，而價(jià)格卻比LX570要低上不少。作為雷克薩斯家族最新的旗艦車(chē)型，LX600的低配160w左右就能提車(chē)，高一點(diǎn)的配置180w左右。曾經(jīng)這款車(chē)怎么也要200w以上了，降價(jià)到這個(gè)程度，暫且不說(shuō)它的保值率，性?xún)r(jià)比絕對(duì)不低。LX600分為F SPORT版和豪華風(fēng)格的兩種版本，F(xiàn) SPORT版相對(duì)來(lái)說(shuō)更加受歡迎。下面以F SPORT版為例來(lái)介紹一下這款車(chē)。

首先從外觀(guān)來(lái)看，LX600機(jī)蓋表層的線(xiàn)條相當(dāng)硬朗，標(biāo)志性的大尺寸仿錐式格柵也沒(méi)有缺席，內(nèi)部網(wǎng)狀式的中網(wǎng)進(jìn)行熏黑處理。兩側(cè)的大燈造型也比較犀利，尤其是內(nèi)置箭頭樣式的日間行車(chē)燈。下方鏤空網(wǎng)狀式的進(jìn)氣口，整個(gè)車(chē)頭看著就很運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面的話(huà)比較簡(jiǎn)約，前后輪眉微微隆起，結(jié)合全尺寸SUV的一個(gè)軸距，分量感一下子就上來(lái)了。車(chē)尾貫穿式的尾燈顯得沒(méi)有那么大氣，換為寬體貫穿式尾燈會(huì)更加好。

內(nèi)飾方面，三幅式多功能方向盤(pán)的造型中規(guī)中矩，前方的儀表盤(pán)采用儀表屏+四個(gè)機(jī)械小表組成。右側(cè)的中控屏采用雙屏設(shè)計(jì)，懸浮著的上屏內(nèi)置多媒體系統(tǒng)，下屏用來(lái)控制空調(diào)和車(chē)輛信息。

動(dòng)力部分，LX600采用了3.5升雙增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，最大馬力415匹，最大扭矩650?！っ祝?a data-class="underline-link">發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)由之前的8缸變成了現(xiàn)在的6缸。作為一款偏向越野性能的SUV，LX600依舊保留了非常強(qiáng)悍的越野功能。首先這輛車(chē)依舊保留了非承載式車(chē)身，LX600上面的這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提供6種駕駛模式選擇，另外這輛車(chē)還保留了蠕行模式、坦克掉頭、電控中央差速鎖、高低速四驅(qū)切換等功能，可以說(shuō)基礎(chǔ)的越野性能還是非常強(qiáng)的。

早幾年買(mǎi)雷克薩斯的人主要就是看重油耗，保值還有就是故障率比較低?，F(xiàn)在的降價(jià)情況來(lái)看，保值率或許還是個(gè)問(wèn)號(hào)。不過(guò)要看性?xún)r(jià)比和其越野性能以及駕駛體驗(yàn)的話(huà)，那肯定是讓人不會(huì)后悔的選擇。

說(shuō)到這里，此篇就介紹這4款車(chē)，最后的3款請(qǐng)見(jiàn)下回分解~有沒(méi)有你喜歡的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言~

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