跌至98w！車(chē)長(zhǎng)近5米3，搭載3.5T V6+10AT動(dòng)力！23款豐田紅杉值得抄底嗎？

說(shuō)到豐田的硬派越野車(chē)，那么豐田紅杉( 參數(shù) | 詢價(jià) )絕對(duì)是非常出名的一款新車(chē)。豐田紅衫是2001年推向北美市場(chǎng)的。早在1993年豐田就已經(jīng)向美國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)發(fā)起沖擊，但是事實(shí)證明并沒(méi)有成功，這使得豐田重回設(shè)計(jì)師繼續(xù)開(kāi)發(fā)車(chē)型；到了2008年豐田再次向北美全尺寸皮卡發(fā)起沖擊，推出了tundra車(chē)型，風(fēng)靡當(dāng)時(shí)的皮卡市場(chǎng)；

在這一次重大的突破后豐田開(kāi)始向北美全尺寸越野車(chē)市場(chǎng)發(fā)起沖擊，雖然北美的全尺寸越野車(chē)市場(chǎng)被美國(guó)三大汽車(chē)公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細(xì)分市場(chǎng)，而這次市場(chǎng)活動(dòng)的主角就是sequoia，翻譯過(guò)來(lái)也就是豐田紅衫車(chē)型。本期就要和大家一起來(lái)聊聊紅杉。

紅杉是一臺(tái)基于TNGA-F架構(gòu)打造的全尺寸SUV，與此前發(fā)布的坦途、蘭德酷路澤( 參數(shù) | 詢價(jià) )以及雷克薩斯LX( 參數(shù) | 詢價(jià) )等車(chē)型源自同一架構(gòu)，在國(guó)內(nèi)主要是通過(guò)平行進(jìn)口的方式引入。

根據(jù)豐田北美官網(wǎng)信息，新一代紅杉在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供多個(gè)車(chē)款，包括入門(mén)版、中配版和高配版定位的SR5、Limited、Platinum，以及越野版TRD Pro和頂配版Capstone。而目前平行進(jìn)口的新一代豐田紅杉各個(gè)版本都有，在售主要是加規(guī)和美規(guī)，其中加規(guī)主要是22款，而主要是23款美規(guī)在售，根據(jù)平行經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在98~178w，其中23款美規(guī)版本的價(jià)格已經(jīng)跌至98w起步，對(duì)比去年剛上市的時(shí)候高達(dá)160w的報(bào)價(jià)，可謂是下跌不少。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，如果不看logo的話，全新一代的豐田紅杉可能會(huì)被認(rèn)成是美系車(chē)型，因?yàn)樗粌H塊頭大，而且設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較粗獷，它也確實(shí)是專門(mén)針對(duì)北美市場(chǎng)推出的一款車(chē)型。前臉的部分看起來(lái)十分的粗壯，采用了一個(gè)巨大的進(jìn)氣格柵，格柵上采用了蜂窩狀的大網(wǎng)格覆蓋，看上去非常霸氣有氣勢(shì)；兩側(cè)犀利的大燈組造型較為兇悍，下方前包圍處造型硬派運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常粗獷，有著非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。