轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過(guò)去了四分之一，但新冠疫情仍在蔓延，在你看到這篇文章時(shí)，全球累計(jì)的確診人數(shù)怕是已經(jīng)超過(guò)了150萬(wàn)。除了死亡以及病痛所帶來(lái)的悲傷，各行各業(yè)也遭... 查看詳情 >

4月8日，零時(shí)鐘聲敲響，武漢正式解除“封印”。 對(duì)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，此舉無(wú)疑意義重大。 因?yàn)椋錆h作為全國(guó)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，2018年汽車產(chǎn)量高達(dá)170.38萬(wàn)輛。 單就... 查看詳情 >

撰文|小魔 隨著環(huán)保與排放的要求愈發(fā)嚴(yán)格，現(xiàn)在幾乎所有的車型燃油經(jīng)濟(jì)性都能達(dá)到美國(guó)環(huán)保署在1975年所規(guī)定的兩倍以上。是的你沒(méi)看錯(cuò)，早在1975年時(shí)美國(guó)環(huán)保署... 查看詳情 >

4月7日，工信部發(fā)布了公開(kāi)征求對(duì)《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改的決定（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)，《征求意見(jiàn)稿》稱，隨著國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的發(fā)展變化，為更好適應(yīng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)... 查看詳情 >

降價(jià)是準(zhǔn)車主的夢(mèng)，老車主的痛，然而對(duì)于德系車車主來(lái)說(shuō)，這不稀奇。 2019年3月18日，大眾全新一代速騰正式上市，作為一款緊湊型轎車，其指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了13.18-... 查看詳情 >

新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻或?qū)⒂瓉?lái) “松綁”。 4月7日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了公開(kāi)征求對(duì)《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改的決定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）的意... 查看詳情 >

撰文|宋雨婷 近期，由于瑞幸的做空丑聞，各行各業(yè)都開(kāi)始進(jìn)行自我審視。身為造車新勢(shì)力的頭部企業(yè)，蔚來(lái)馬上就被盯上了，這不僅與其創(chuàng)始人李斌一向高調(diào)的做派脫不開(kāi)干系... 查看詳情 >

日前，本田對(duì)外宣布海外版全新飛度將回歸物理按鍵，取消空調(diào)等功能的觸屏操作，國(guó)內(nèi)2020款飛度也已經(jīng)取消了觸控空調(diào)按鍵。據(jù)悉此舉是為了行車安全考慮，車輛空調(diào)和座椅... 查看詳情 >

在經(jīng)歷中保研A柱碰撞測(cè)試不合格后，上汽大眾帕薩特在去年年底陷入輿論旋渦，成為業(yè)內(nèi)話題焦點(diǎn)，中型車標(biāo)桿車型的稱號(hào)也因此搖搖欲墜。而后，為挽回帕薩特聲譽(yù)，上汽大眾表... 查看詳情 >

全新第八代高爾夫（下文簡(jiǎn)稱全新高爾夫）離中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越近了。 日前，全新高爾夫試制車在一汽-大眾佛山工廠正式下線。預(yù)計(jì)新車最快下半年就會(huì)量產(chǎn)，年內(nèi)發(fā)售。 海... 查看詳情 >

綜合外網(wǎng)最新消息，特斯拉本周二正式對(duì)員工宣布，因?yàn)樾鹿诓《舅僚?，他們將暫時(shí)解雇所有非必要員工。除此之外，該公司計(jì)劃在疫情期間暫時(shí)減薪至多30%，作為控制成本并實(shí)... 查看詳情 >

中國(guó)汽車工業(yè)文明發(fā)展近半個(gè)世紀(jì)，車企們從傳統(tǒng)燃油車行業(yè)一路競(jìng)爭(zhēng)，不知不覺(jué)中已經(jīng)跨向全新的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，“新能源時(shí)代”的到來(lái)已成全球汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)... 查看詳情 >

Genesis（捷尼賽思）是現(xiàn)代旗下的豪華品牌，2015年曾在國(guó)內(nèi)短暫銷售，但因品牌知名度小、4S店數(shù)量少以及保值率低等原因，并未真正立足，所以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這... 查看詳情 >

清明前后，廣州一直陰雨不斷，汽車市場(chǎng)熱度卻在不斷攀升。 實(shí)地調(diào)研：客流大幅回升，電動(dòng)車還是賣不動(dòng) 位于廣州大道南的廣大4S店是東風(fēng)日產(chǎn)銷量最大的4S店之一，正常... 查看詳情 >

2020開(kāi)年的疫情不僅聚焦了所有人的目光，也讓忙碌的后市場(chǎng)有了更多的時(shí)間去思考，是否有足夠的實(shí)力繼續(xù)生存或者等待復(fù)蘇？基于原先對(duì)市場(chǎng)的判斷而作出的規(guī)劃是否需要做... 查看詳情 >

重點(diǎn)關(guān)注 工信部：新能源汽車準(zhǔn)入門檻放寬 停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)至兩年 日前，為更好適應(yīng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，工信部發(fā)布了對(duì)《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源... 查看詳情 >

經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)月的努力，國(guó)內(nèi)疫情初步得到控制，無(wú)論從路上熙熙攘攘的人流里，還是從早晚高峰的擁堵時(shí)段此起彼伏的汽車?guó)Q笛聲中，我們都能真實(shí)地感受到，社會(huì)秩序正逐漸重回... 查看詳情 >

河南南陽(yáng)金領(lǐng)汽修廠的賀老板怎么預(yù)料不到，疫情還沒(méi)有過(guò)去，員工工資卻要上漲30-50%，一時(shí)間讓他難以接受。 “原本河南作為農(nóng)業(yè)大省……由于今年疫情沒(méi)有出去，就嘗... 查看詳情 >

人們辨別一輛汽車，除了汽車外觀上的家族式設(shè)計(jì)以外，最重要的就是車標(biāo)。好的車標(biāo)不僅能夠給人留下深刻的印象，還可以讓車整體看起來(lái)更加美觀。關(guān)于自主品牌，很多人都曾發(fā)... 查看詳情 >

2018年之前，是國(guó)內(nèi)眾多造車新勢(shì)力蓬勃發(fā)展的階段。隨著新能源車的普及，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了上百家的造車新勢(shì)力。從品牌創(chuàng)立到融資，再到最后的交付市場(chǎng)，著實(shí)風(fēng)光了一把。 當(dāng)... 查看詳情 >