就在前幾天的3月1日，對于生活在上海的部分意向購車者而言，又是一個(gè)晴天霹靂。因?yàn)楫?dāng)天上海實(shí)行新一輪的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》。其中，最為引人注目的是，購買插混車型（含增程式）需滿足在上海市有充電設(shè)施，且名下沒有本市非營業(yè)性客車額度證明，以及沒有用非營業(yè)性客車額度登記的車輛（不含摩托車）等條件，才能獲得免費(fèi)的綠牌。 更值得關(guān)注的是，該辦法中還明確了，上海市將于2023年1月1日后

今年寶馬X1和1系兩臺入門車型，在優(yōu)惠上給了我們來自“豪華品牌的震撼”，都有著近10萬的優(yōu)惠。其中X1是因?yàn)閾Q代，而1系則是已經(jīng)確定將停產(chǎn)，進(jìn)入了清庫存的階段。換句話說，“十幾萬買寶馬”將成為歷史。 不過也不用擔(dān)心以后不能用十幾萬的預(yù)算買入門豪車，因?yàn)橄旅孢@幾臺豪華品牌車型，十幾萬照樣也能買！ 上汽通用凱迪拉克 CT4 廠商指導(dǎo)價(jià)：21.97-25.97萬元 終端優(yōu)惠：6.80-7.00萬元