思域價格，買總統(tǒng)座駕！全系優(yōu)惠10萬，15萬起買豪華品牌！

[車友頭條-車友號-懂車]  今年寶馬X1和1系兩臺入門車型，在優(yōu)惠上給了我們來自“豪華品牌的震撼”，都有著近10萬的優(yōu)惠。其中X1是因為換代，而1系則是已經(jīng)確定將停產(chǎn)，進(jìn)入了清庫存的階段。換句話說，“十幾萬買寶馬”將成為歷史。

不過也不用擔(dān)心以后不能用十幾萬的預(yù)算買入門豪車，因為下面這幾臺豪華品牌車型，十幾萬照樣也能買！

上汽通用凱迪拉克 CT4

廠商指導(dǎo)價：21.97-25.97萬元

終端優(yōu)惠：6.80-7.00萬元

車身軸距：2775mm

動力總成1：1.5T(211Ps 270N·m) + 8AT

動力總成2：2.0T(237Ps 350N·m) + 8AT

很多人對寶馬1系和X1都頗有微詞：前置前驅(qū)還配三缸機，算什么豪華車！

這時我們就不得不掏出凱迪拉克CT4應(yīng)對：搭載了1.5T或2.0T四缸發(fā)動機，縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，還有優(yōu)秀的底盤調(diào)校，可以說是“根正苗紅”的豪華品牌轎車。

并且這臺車目前的終端優(yōu)惠能達(dá)到7萬塊，1.5T入門車型（風(fēng)尚型）的落地價僅17萬出頭，2.0T入門車型（豪華型）的落地價在20萬出頭，比本田雅閣和豐田凱美瑞還便宜！

那么CT4為什么沒在銷量上“拳打雅閣，腳踢凱美瑞”呢？這主要是因為這是一臺傳說中的“四門兩座車”。倒不是說CT4真的只有兩個座位，而是因為縱置的發(fā)動機和變速箱擠占了車內(nèi)空間，造成后排座椅小得只能蹲狗，還不能是哈士奇、金毛這種大狗。

總結(jié)而言，這是一臺操控出色，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，但只適合作為年輕人的代步車。不過這也符合豪華品牌入門車型的定位：給年輕人的，質(zhì)感不錯的代步車。

另外，如果真的想要大空間的豪華品牌入門車型，可以等一等凱迪拉克5月上市的SUV車型GT4，起售價與CT4相同，相信不用等到年底也能優(yōu)惠到17萬提車。