吉利訴威馬21億侵權(quán)案部分撤訴，但博弈還在繼續(xù)！

[車友頭條-車友號(hào)-12缸汽車]  近日，根據(jù)四川省高級(jí)人民法院的一份民事裁定書顯示，吉利汽車旗下“成都高原汽車工業(yè)有限公司”與威馬中德汽車科技成都有限公司、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司等侵害商業(yè)秘密糾紛一案有了新的進(jìn)展。

為何突然撤訴？

在一份名為《成都高原汽車工業(yè)有限公司與威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明侵害商業(yè)秘密糾紛一審民事裁定書》的文件中稱：

“原告成都高原汽車工業(yè)有限公司與被告威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明、鐘幸原、寇芯晨、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬智慧出行科技（上海）有限公司侵害商業(yè)秘密糾紛一案，四川省高級(jí)人民法院于2018年10月12日立案。原告成都高原汽車工業(yè)有限公司于2019年12月25日向法院提出撤訴申請(qǐng)?！?/p>

此外，該案件受理費(fèi)1391800元，減半收取695900元，由成都高原汽車工業(yè)有限公司承擔(dān)。

據(jù)了解，成都高原汽車工業(yè)有限公司成立于2007年10月8日，法人代表為安聰慧，后者是浙江吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO。而成都高原汽車工業(yè)有限公司實(shí)際為吉利下屬一級(jí)制造子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)吉利遠(yuǎn)景SUV車型。值得注意的是，吉利此次起訴威馬汽車，外界消息稱威馬EX5復(fù)制了其車型，而涉及的車型就是吉利遠(yuǎn)景SUV（全球鷹GX7）。

另外，裁定書上出現(xiàn)的三位自然人——向建明、鐘幸原和寇芯晨，分別是威馬汽車新能源總監(jiān)、威馬汽車電子設(shè)計(jì)師、成都威馬汽車研究院威馬汽車ADAS高級(jí)經(jīng)理。早在2016年10月，向建明、鐘幸原和寇芯晨就以發(fā)明人的身份，出現(xiàn)在威馬汽車的專利信息中，迄今為止，以上三人的專利信息多達(dá)數(shù)十起。

作為吉利汽車的全資附屬公司，成都高原先對(duì)3家“威馬系”企業(yè)和3名自然人發(fā)起事涉商業(yè)秘密的侵權(quán)訴訟，再突然自愿支付費(fèi)用并撤訴，引發(fā)外界頗多猜測(cè)。