五菱宏光V新款測(cè)評(píng)，大空間好操作就是這么硬核

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-第一車(chē)訊]  因疫情封城原因，近期一些逃犯無(wú)處可去只能選擇自首，這不，有村民發(fā)現(xiàn)村頭有一外地人吃住車(chē)上幾十天，誤以為是逃犯就報(bào)了警。原來(lái)這位被舉報(bào)的男子，1月24日從紅安開(kāi)五菱車(chē)回老家溫州，因?yàn)榉饴繁欢略诼飞?，只能和他的五菱?chē)度過(guò)了26天。據(jù)車(chē)主說(shuō)，他開(kāi)的五菱神車(chē)，去過(guò)可可西里，四大無(wú)人區(qū)去過(guò)三個(gè)！

其實(shí)每年會(huì)有很多自駕進(jìn)藏的車(chē)主，這些年在川藏線上最常見(jiàn)的車(chē)型，竟然就是我國(guó)的平民用車(chē)五菱宏光。大家可能覺(jué)得莫名其妙，這款在城市鄉(xiāng)村主要拉貨用的五菱小車(chē)，雖然皮實(shí)耐用性?xún)r(jià)比高，但要跑川藏線可能還是力不從心的，為啥這些車(chē)主這么自信呢？尤其是開(kāi)著五菱車(chē)去無(wú)人區(qū)，真的靠譜嗎？

五菱的確是款國(guó)民用車(chē)，整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量早已突破2000萬(wàn)臺(tái)。不少車(chē)主買(mǎi)來(lái)主要是為了創(chuàng)業(yè)拉貨，兼顧代步拉人，一車(chē)多用宜商宜家。在這次抗戰(zhàn)疫情的過(guò)程中，稍微注意就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少五菱車(chē)主的身影。一位蘇州五菱創(chuàng)業(yè)車(chē)主，接到來(lái)自湖北的消毒器配件訂單，因?yàn)楣と藗儫o(wú)法趕回公司，一個(gè)人苦戰(zhàn)16天，撐起了整條生產(chǎn)線，值得尊敬和贊揚(yáng)。

無(wú)人區(qū)里做硬漢，創(chuàng)富路上是伙伴，五菱車(chē)憑啥這么豪橫？今天就以五菱比較被人所知的五菱宏光V為例，來(lái)解讀下五菱這些普通而又傳奇的微客。首先不得不提的是，五菱宏光V整車(chē)尺寸4425/1670/1860mm，軸距2850mm，空間真的很大。承載性強(qiáng)，設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱谩?/p>

在空間上，五菱宏光V采用經(jīng)典平床式設(shè)計(jì)，裝貨空間達(dá)4300L，最大裝載長(zhǎng)度超2300mm，空間利用率高。中門(mén)滑移門(mén)，開(kāi)口寬度超700mm，開(kāi)門(mén)也不用往外推，出入、裝載更便利。而尾門(mén)開(kāi)啟高度為1824mm，門(mén)檻離地高度480mm，搬運(yùn)貨物也更省力更方便。這么大的空間，無(wú)論是進(jìn)藏長(zhǎng)途旅行還是日常帶人拉貨，都是非常夠用的。

五菱宏光V內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是比較用心的，多種紋理與材質(zhì)交叉運(yùn)用，增加車(chē)內(nèi)空間層次感。還有儀表板、副儀表、門(mén)板等多達(dá)19處儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足駕乘人員多樣化儲(chǔ)物需求，所以很多老司機(jī)覺(jué)得五菱車(chē)越用越愛(ài)用，雖然簡(jiǎn)樸，就是豪橫呀。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗僅需6.7L，動(dòng)力充沛，油耗經(jīng)濟(jì)，也是老司機(jī)鐘愛(ài)的動(dòng)力配置。加上五菱宏光V前置后驅(qū)的動(dòng)力，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及高底盤(pán)，能漂移、可越野、吸入感強(qiáng)，操作也更輕松，走川藏和爛路都不在話(huà)下。五菱宏光V新款還對(duì)A柱等地方優(yōu)化升級(jí)，視野更開(kāi)闊，操作更安全了。

五菱車(chē)以性能見(jiàn)長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)上則以樸實(shí)為主。五菱宏光V看上去四四方方,簡(jiǎn)潔卻富有層次，具有力量感，也比傳統(tǒng)微客車(chē)要好看上不少。話(huà)說(shuō)回來(lái)，五菱宏光雖然價(jià)格不是很高，但質(zhì)量卻是非常好的，又宜商宜家，油耗也不高，因此在創(chuàng)業(yè)人群和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村非常受歡迎。所以五菱車(chē)看似低調(diào)，實(shí)力卻相當(dāng)豪橫。關(guān)于五菱車(chē)你有哪些難忘的體驗(yàn)嗎，歡迎留言分享。（文/車(chē)友號(hào) 第一車(chē)訊）