上市六年賣了兩萬多輛 寶馬i8要停產(chǎn)了

第20000輛寶馬i8下線

寶馬i8藝術(shù)車

寶馬i8在市場打拼的六年里也推出了不少特別版車型，去年9月推出的Ultimate Sophisto特別版包含Coupe和Roadster限量生產(chǎn)200輛。2019年底，第20000輛寶馬i8駛下萊比錫工廠生產(chǎn)線，對于具有里程碑意義的i8來說，它絕對有資格和眾多前輩們一起被陳列在寶馬歷史館中。i8會不會有繼任車型目前還不清楚，但i3的生命周期顯然比i8要長久很多。對了，據(jù)說i8的那臺1.5T三缸發(fā)動機在i8停產(chǎn)后仍會繼續(xù)生產(chǎn)，提供給美國電動車品牌Karma Automotive旗下的Karma Revero GT和Revero GTS兩款車型使用。

寶馬i8的造型即使用今天的眼光去審視它依舊很科幻很炫酷，但六年的生命周期即將終結(jié)，今年4月就要和它說再見了。將它視為Dream Car的你夢想成真了嗎？說不定以后你有機會感受寶馬這款插電式混動跑車的魅力，在那之前可以先補補課看看我們的寶馬i8使用手冊……