這些車為何停產(chǎn)后才受到熱捧，車是好車價(jià)格也降到位了？

2020年04月09日 15:28

來源：言車有徐

[車友頭條-車友號(hào)-言車有徐]

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，每年都會(huì)上市許多的新車，但是也會(huì)有不少的車型會(huì)逐漸停產(chǎn)退出市場(chǎng)。按理來說，一般退出市場(chǎng)的車型都是被淘汰的老車型，但是這幾款車卻是個(gè)意外。雖然這些車已經(jīng)停產(chǎn)，但是在消費(fèi)者的心中卻逐漸封神，成為了一代經(jīng)典，在二手車市場(chǎng)中賣得比當(dāng)年在售的時(shí)候還要火爆，為何消費(fèi)者們?cè)谕．a(chǎn)后才開始對(duì)它們的追捧呢？是因?yàn)樾闹械那閼阉逻€是停產(chǎn)后才明白它們的魅力所在？

魅力不減當(dāng)年，停產(chǎn)后依舊經(jīng)典

要說這類車型中命運(yùn)最為坎坷的，那就必然是福特嘉年華了。福特嘉年華曾經(jīng)兩度在國(guó)內(nèi)上市，但卻因?yàn)殇N量問題又兩度退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，每次都以為能大火的嘉年華卻次次銷量墊底，不過在停產(chǎn)過后的多年，嘉年華卻成為了不少消費(fèi)者們購(gòu)買二手車時(shí)的首選。

作為一款上了年頭的經(jīng)典車型，福特嘉年華雖然有一些功能配置跟不上時(shí)代，但卻絲毫不影響它在消費(fèi)者心中的位置，2013款的車型依舊能夠賣出4-5萬的價(jià)格。當(dāng)然，這主要是因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車型中，嘉年華能夠帶來的駕駛體驗(yàn)是無人可及的，尤其是底盤的過濾及規(guī)整情況，再加上精準(zhǔn)的方向盤感受，相信追求駕駛樂趣的消費(fèi)者都無法抗拒嘉年華所帶來的誘惑。

另外一輛具有傳奇色彩的經(jīng)典車型就是豐田銳志，基于豐田Mark X原型車型進(jìn)行打造的豐田銳志雖然憑借著V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置后驅(qū)的特點(diǎn)收獲了不少消費(fèi)者的贊譽(yù)，但是卻沒有成為爆火的車型，叫好不叫座的它終于在2017年停產(chǎn)退出市場(chǎng)。不過，停產(chǎn)后的豐田銳志卻開始名聲大噪，一度成為了人們眼中的"網(wǎng)紅車型"。V6大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上超跑級(jí)別的前置后驅(qū)，再加上較高的改裝潛力，讓這臺(tái)停產(chǎn)已久的豐田銳志至今依舊保持著較高的熱度，讓不少消費(fèi)者都為之傾倒。