頭部自主品牌銷量增幅驚人，今年的最終贏家會是誰？

[車友頭條-車友號-My車轱轆]  8月已經(jīng)過了三分之一，各大車企都已陸續(xù)公布7月份的最新銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，今年7月份車市共售出150.0萬輛，同比小幅度下跌6.2%，而今年前7個月累計售出1144.5萬輛，同比增長22.9%。雖然說7月份還是傳統(tǒng)銷售淡季，但不少自主品牌的銷量都呈現(xiàn)出不錯的同比增長。

其中，吉利、比亞迪和奇瑞已經(jīng)率先公布了7月份的成績。吉利前7個月累計售出729512輛，同比增長15%，完成了全年銷量目標(biāo)153萬輛的48%。比亞迪新能源汽車的月銷量突破50000輛，再創(chuàng)歷史新高。奇瑞的7月海外出口量同比增長194.8%，今年第三次刷新歷史新高。另外三家自主品牌——長城汽車、廣汽集團和長安汽車在日前公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。對比吉利、比亞迪，這三家車企會有哪些亮點呢？

01只看自主板塊，到底誰賣得更多？

我們知道，其實很多自主車企都會與海外車企合資，但如果只看車企的自主板塊，到底誰賣的更好呢？吉利集團公布的銷量數(shù)據(jù)是吉利汽車和領(lǐng)克汽車，均屬于自主乘用車板塊，前7個月累計售出729512輛，同比增幅達到15%；比亞迪乘用車前7個月累計售出304099輛車，同比增長60.04%；奇瑞集團旗下有多個品牌，前7個月累計售出508415輛汽車，去除合資品牌奇瑞捷豹路虎的31986輛，奇瑞、星途、捷途、凱翼以及新能源等品牌大概累計售出47.6萬輛左右。

長城汽車旗下?lián)碛形鍌€子品牌，前7個月累計售出709776輛，同比增長49.9%；廣汽集團的累計銷量為120.7萬輛，去掉合資品牌自主板塊前7個月的累計銷量為24萬輛左右；長安集團前7個月的累計銷量突破137萬輛，而自主板塊的累計銷量突破100萬輛。

可以看到，長安汽車的銷量方面是領(lǐng)先其他自主品牌的。從銷量結(jié)構(gòu)來看，長安的主要銷售力量主要來自SUV和轎車。從去年開始，長安的UNI系列、CS75系列和逸動系列都迎來比較大的革新，同時還將最新的藍鯨動力覆蓋到各個細分車型上，藍鯨動力的低油耗以及強動力已經(jīng)得到不少消費者的認可，綜合實力的提升正是其銷量提高的關(guān)鍵。