10萬(wàn)的車優(yōu)惠三萬(wàn)，這些車簡(jiǎn)直在做慈善！

[車友頭條-車友號(hào)-懂車]  昨天在網(wǎng)上看二手車的時(shí)候，偶然看到了一款比較稀少的車——捷豹I-PACE。說(shuō)出來(lái)你可能不信，它在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)普遍只要30萬(wàn)左右，而且基本上都是車齡兩年左右的車，因?yàn)檫@款車2018年4月份才上市，里程數(shù)一般也不多，大部分只有一萬(wàn)公里左右。

要知道，這款電動(dòng)車指導(dǎo)價(jià)可是63.08萬(wàn)起，現(xiàn)在可能還有一些優(yōu)惠，而當(dāng)初這些人買的時(shí)候剛上市，絕對(duì)沒(méi)什么優(yōu)惠。這就等于開(kāi)兩年虧了30萬(wàn)，簡(jiǎn)直就是汽車界的“破財(cái)產(chǎn)品”，而車主無(wú)疑成了冤大頭。

常有人戲稱“七折虎八折豹”，但二手車報(bào)價(jià)是結(jié)合指導(dǎo)價(jià)的，而有些人買新車的時(shí)候其實(shí)就有些優(yōu)惠了。我舉個(gè)例子，假如我買輛捷豹，它的指導(dǎo)價(jià)是40萬(wàn)，開(kāi)一年的二手車買30萬(wàn)，但我買的時(shí)候其實(shí)有5萬(wàn)優(yōu)惠。乍一看我一年虧了10萬(wàn)，其實(shí)只有5萬(wàn)。

有兩點(diǎn)我向來(lái)奉為真理：1.評(píng)價(jià)一款車，不結(jié)合價(jià)格就是耍流氓。

2.沒(méi)有不值得買的車，只要優(yōu)惠夠大、價(jià)格夠便宜，眾泰也是好車。

今天就給大家推薦幾款車，單從車的層面，它們或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上優(yōu)秀，但結(jié)合它們的指導(dǎo)價(jià)，其3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是驚人的，結(jié)合最終到手的價(jià)格，未嘗不能考慮購(gòu)買。

上汽通用別克-凱越

指導(dǎo)價(jià)：8.39-9.99萬(wàn)元

說(shuō)起凱越，想必很多人都不陌生，一方面別克凱越十幾年前就曾經(jīng)是款非常熱銷的車型，大街小巷時(shí)常能看到；另一方面，有個(gè)摩托車品牌也叫凱越，雖然禁摩的原因?qū)е卢F(xiàn)在摩托車已經(jīng)比較小眾了，但14億人的小眾，依然不可小覷。

前幾年由于廣泛應(yīng)用三缸等原因，別克的銷量受到了巨大的影響，或許是出于拿出“老字號(hào)”期望提振銷量的目的，別克重新搬出了凱越的名頭，打造了這樣一款入門級(jí)轎車。

雖然凱越的定位和定價(jià)都不如英朗、威朗，但它降價(jià)絲毫不含糊，這款起售價(jià)不過(guò)8.39萬(wàn)的小車，輕松降價(jià)三萬(wàn)左右。凱越目前有三款車型在售，其中中配的CVT精英型指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)，不少車主提車價(jià)僅6萬(wàn)元。雖然搭載1.3升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)六七萬(wàn)塊錢，未嘗不能考慮。