這款車限量599臺、要價200萬歐元，富豪們卻爭相購買

[車友頭條-車友號-蜀錦傳媒]  

就算是純粹極端的賽車，法拉利依然保持優(yōu)雅

除了摩托車，一些汽車品牌偶爾也會玩玩復古，并且時不時會誕生一些經典作品。比如最近火遍全球的Bronco，采用了復古與現代感完美結合的外觀設計，讓一眾對顏值有著高要求的消費者口水滿地，是一款既好看又能打的產品。

要把一款現代車型用古老的方式詮釋出來絕非易事，對于設計師有著很高的要求，否則稍有差池便會留下罵名。因此這事兒一般都是超豪華品牌來做，特別是在跑車品牌中，這是很常見的。

比如蘭博基尼推出了致敬傳奇跑車Countach的作品——Countach LPI800-4，從外觀上來看有著非常濃厚的復古風格。但是在我看來卻有些別扭，因為車輛的前后燈以及前后包圍根本與Aventador不符合，就是簡單粗暴的在Aventador上增加了Countach套件的感覺。

相比之下，法拉利的復古跑車就顯得很不一樣。早在兩年前就推出了Monza SP1/SP2這兩款跑車。他們的定位分別是無頂單座/雙座跑車，非常符合上世紀50年代以前賽車的感覺。

再加上前中置發(fā)動機布局以及圓潤平滑的車輛外觀，讓Monza顯得極為優(yōu)雅。至于為什么以Monza為名，因為這是一條著名的F1賽道，目前F1最高時速紀錄就是在這條賽道上誕生的，寓意已經很明顯了。

在這兩款車之后，法拉利又推出了一款復古開篷跑車。

Daytona SP3同樣格調滿滿

Daytona SP3（簡稱SP3）與SP1/SP2的定位截然不同，它定位于中置后驅開篷跑車，后兩者則是前中置后驅無頂跑車。但是三者的風格完全相同：都是用盡可能多的復古元素來打造一臺最為現代的跑車，并且力求做到在審美上的極度完美。

是向1967年2月6日包攬 Daytona 24小時耐力賽前三名的 330 P3/4 賽車作出致敬，其實真實目的是為了收割一波富豪的錢包，但是富豪們都愿意被這樣的車收割，因為它們已經完全超越了傳統(tǒng)的法拉利，更多的是接近一款收藏品。