Rivian，“蚌埠住了”！

[車友頭條-車友號-汽車公社]  3月11日，美國電動車初創(chuàng)公司Rivian股價，盤后大跌超13%。就像俗話說的，“蚌埠住了”。

原因嘛，一是交不出車，還漲價；二是，財報不及預(yù)期。

先說3月11日Rivian發(fā)布的2021財年第四季度及全年財報。

財報顯示，其第四季度營收5400萬美元，低于市場預(yù)期，凈虧損為24.61億美元，相比去年同期凈虧損3.53億美元，大幅增加。2021年Rivian總營收為5500萬美元，也未能達到市場預(yù)期。從凈虧損來看，Rivian去年一年凈虧損為46.88億美元，相比上一財年的10.18億美元，也是虧損遠高于市場預(yù)期。

此外，從交車進度來講，2021年Rivian生產(chǎn)1015輛汽車，交付920輛。2022年以來，截至3月8日共計生產(chǎn)1410輛汽車。也就是說，Rivian自投產(chǎn)以來共生產(chǎn)2425輛，進入“產(chǎn)能地獄”模式。

外憂內(nèi)患之下，Rivian的股價3月10日收跌6.35%，報41.16美元。盤后的交易中一度跌去13.29%，至35.69美元/股，創(chuàng)了新低。比起Rivian上市半年多來的最高股價179.47美元，差不多跌掉六分之五，可謂“砍到了腳脖子”。

作為“特斯拉最大競爭對手”，Rivian去年11月進行IPO，規(guī)模位列美國史上第六。正式上市后的前5個交易日，Rivian的股價累計上漲了117％，市值輕松越過1000億美元，一度超過近90％的標普500指數(shù)成分股公司，包括高盛、波音和星巴克等傳統(tǒng)大公司?，F(xiàn)在尷尬了。

漲價打臉，產(chǎn)能地獄

除了這些，Rivian還面臨因漲價而被訴訟的困境。

Rivian周二（3月1日）表示，由于半導(dǎo)體短缺和成本上升，公司決定將純電R1T皮卡和R1S SUV的標價分別上調(diào)17％和20％。漲價后，R1T皮卡的起售價約為7.95萬美元，而R1S SUV的起售價約為8.45萬美元。