頂級(jí)行政轎車之爭(zhēng)，你更喜歡哪一款？ 寶馬7系對(duì)比奔馳S級(jí)

[車友頭條-車友號(hào)-車友說(shuō)車]  （文/張祁有）拋開(kāi)勞斯萊斯、賓利這些頂級(jí)豪華品牌不談，目前市場(chǎng)中最為豪華的行政級(jí)轎車當(dāng)屬奔馳S級(jí)，不過(guò)隨著4月20日全新寶馬7系發(fā)布，奔馳一家獨(dú)大的局面似乎就要被打破。不可否認(rèn)，在豪華D級(jí)車市場(chǎng)奔馳S級(jí)一直以來(lái)都是業(yè)界標(biāo)桿，寶馬7系與奧迪A8L只能屈居其后。然而，本次亮相的全新寶馬7系卻被大家寄予厚望，認(rèn)為它能趕超奔馳S級(jí)，對(duì)此本期就讓我們一同來(lái)對(duì)比一下這兩款車型，看看全新寶馬7系能否將奔馳S級(jí)“挑落馬下”。

寶馬7系大膽創(chuàng)新 奔馳S依舊典雅

前不久我們也出過(guò)一篇關(guān)于寶馬i7與奔馳EQS的Battle文章，其中就曾提過(guò)寶馬i7的設(shè)計(jì)風(fēng)格同寶馬7系基本相同，而奔馳EQS的造型則與奔馳S級(jí)沒(méi)有太大關(guān)聯(lián)，這也表明了兩個(gè)品牌對(duì)于新能源車型截然不同的發(fā)展路線。

回到正題，全新寶馬7系的外觀相比老款車型發(fā)生了巨變，其采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)保留了寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，例如尺寸進(jìn)一步擴(kuò)張的雙腎中網(wǎng)，以及極具運(yùn)動(dòng)氛圍的前包圍造型。此外，全新寶馬7系還首次運(yùn)用了分體式燈組樣式，使其車頭顯得更受矚目。來(lái)到側(cè)面，全新寶馬7系使用了隱藏式車門把手，整車輪廓看上去方正厚實(shí)，能給人帶來(lái)強(qiáng)大的安全感。全新寶馬7系的尾部是最具運(yùn)動(dòng)氣息的地方，得益于運(yùn)動(dòng)套件和條形尾燈的加持，令其看上去充滿了力量感與運(yùn)動(dòng)感。

反觀奔馳S級(jí)，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊走優(yōu)雅奢華的路線，全新的家族式造型從S級(jí)一直沿用到了C級(jí)，雖然奔馳S級(jí)的盾形中網(wǎng)沒(méi)有寶馬7系看上去霸氣，但通過(guò)立標(biāo)同樣能夠彰顯出強(qiáng)烈的氣場(chǎng)。車身側(cè)面，奔馳S級(jí)也選用了隱藏式門把，并配備了電吸門功能。尾部方面，奔馳S級(jí)使用簡(jiǎn)約的線條充分體現(xiàn)出了豪華氣質(zhì)，可能在運(yùn)動(dòng)氛圍上不如寶馬7系那般濃厚，但其典雅豪華的氣息則表露無(wú)遺。