顏值與實力俱佳！這4款中大型轎車產(chǎn)品力強，卻為何沒什么人買？

[車友頭條-車友號-優(yōu)視汽車]  受疫情影響，4月國內(nèi)汽車市場可謂是一片哀嚎，不少汽車廠家銷量同比下滑了30%甚至50%，由此可見，當下汽車是真的有些賣不動了。而比車企受疫情影響停工停產(chǎn)更可怕的是，老百姓眼下居然都不敢買車了，這你敢相信？

消費沒有信心，整個汽車市場的環(huán)境自然也就好不到哪兒去。而在一些中大型轎車身上，這種銷量差的情況更是體現(xiàn)地淋漓盡致，既然如此，今天我們就來了解下3月銷量排名末尾的4款中大型轎車。

大眾輝昂

3月銷量：372輛

指導(dǎo)價：34.00-44.60萬元

大眾輝昂是上汽大眾的旗艦級轎車，早前上市之時就被宣稱要接輝騰的班，到后面由于與奧迪A6L在產(chǎn)品力上有一些重疊，所以銷量一直沒有太大起色。3月份，輝昂賣了372輛新車，而且這還是在終端有6.5萬元的基礎(chǔ)上取得。

那輝昂為什么會始終賣不好呢？我個人認為，最主要的還是因為國人好面子。大家想啊，同樣花30多萬的價格，我可以買到內(nèi)外裝更好、面子更強的奧迪A6L，那我為什么還要去買被人稱為“大號帕薩特”的輝昂呢？也正是在這樣一種原因之下，輝昂的銷量始終沒能起來。

從產(chǎn)品力本身來看，輝昂并不比奧迪A6L差多少，動力系統(tǒng)是2.0T+7DCT，奧迪A6L也一樣。尺寸上，輝昂車長將近5米1、軸距也超過了3米，對比奧迪A6L同樣不虛。

加上各種舒適性配置的加持以及中高配車型還配備有空氣懸架，所以從性價比角度來說，大眾輝昂其實是更值得入手的。只可惜，國人買車就是看標和好面子，也就導(dǎo)致了輝昂這種低調(diào)務(wù)實的車型一直叫好不叫座。

奧迪A7L

3月銷量：368輛

指導(dǎo)價：45.97-77.77萬元

作為一款新車，奧迪A7L在3月份的銷量也只有368輛，這又是什么原因呢？在我們看來，奧迪A7原本定位就是一款小眾豪華車，未國產(chǎn)之前其售價就高達58萬，所以在較高價格的前提下，關(guān)注的人不多自然也就在情理之中了。