英菲尼迪QX55定位中型轎跑SUV，叫板寶馬X4！

[車友頭條-車友號-大俠上車]  眾所周知，歐美市場對于汽車質(zhì)量的把握，一直位居全球前列，其中的北美市場更是出了名的嚴(yán)苛，可謂是讓一眾知名車企都聞風(fēng)喪膽，畢竟很多車企在北美受到過巨額處罰。反過來說，如果有車企能在北美市場中取得成功，也就代表著它的產(chǎn)品質(zhì)量非常過硬，比如我們今天要說的英菲尼迪（INFINITI）。

作為在1989年誕生于北美地區(qū)的日系豪華車品牌，英菲尼迪在北美市場的表現(xiàn)一直非常亮眼，比如其多次在美國《消費者報告》車輛可靠性榜單，以及J.D. Powerand Associates客戶滿意度評比等多個權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的榜單中，多次位列前茅甚至是第一名，由此也能看出英菲尼迪的品牌實力。

把目光拉回到我們的中國汽車市場，隨著英菲尼迪在年初宣布回歸東風(fēng)日產(chǎn)，這無疑代表著品牌將要在中國市場再度發(fā)力。這不，官方信息顯示英菲尼迪將引起一款重磅新車——英菲尼迪QX55。相信很多人看到這里就會疑惑了，介于QX60和QX50之間的QX55，會是什么身份呢？

據(jù)悉，已經(jīng)在海外市場正式發(fā)布過的2023款英菲尼迪QX55，定位于全新轎跑中型SUV，這也就代表著它的直接競爭對手，將會是同樣作為跨界SUV的寶馬X4。而根據(jù)東風(fēng)英菲尼迪內(nèi)部信息透露，以進口形式引入到國內(nèi)的QX55，起售價或?qū)?5萬左右，這個定價顯然要比同級的寶馬X4更具有誘惑力。

接下來看看車輛的產(chǎn)品力表現(xiàn)，全新QX55的外觀造型很大程度上繼承了初代FX車型的設(shè)計元素，比如經(jīng)典的進氣格柵造型被保留下來，在融合日本傳統(tǒng)手工折紙藝術(shù)以及英菲尼迪的現(xiàn)款設(shè)計語言，使得整車外觀看起來非常的典雅。值得一提的是，作為轎跑SUV 的QX55，車尾溜背幅度并不像同級的寶馬X4那么突兀，倒很像阿斯頓·馬丁的DBX，看起來非常流暢且協(xié)調(diào)。