汽勢(shì)觀察：國(guó)字號(hào)高端新能源車如何突破消費(fèi)認(rèn)知黑障區(qū)

2022年08月11日 11:56

來源：汽勢(shì)

[車友頭條-車友號(hào)-汽勢(shì)]

汽勢(shì)Auto-First|張馳

剛剛出爐的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份自主品牌中新能源滲透率已達(dá)51.7%。而造車新勢(shì)力前五名，1-7月份累計(jì)銷售均超過6萬輛，去年沒邁過的10萬輛門檻，預(yù)計(jì)今年將有多家新勢(shì)力企業(yè)輕松越過。

國(guó)字頭的汽車集團(tuán)，在中低端新能源領(lǐng)域占據(jù)了大部分份額，但在20萬元以上的高端新能源領(lǐng)域或剛剛發(fā)力或出師未捷，和“蔚小理”相比在銷量和品牌認(rèn)知上已形成初步差距。

上汽智己開創(chuàng)用戶數(shù)據(jù)價(jià)值兌現(xiàn)

上汽是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷體量最大的汽車集團(tuán)，在高端新能源領(lǐng)域布局深厚。目前旗艦品牌上汽智己，首款產(chǎn)品L7價(jià)格36.88-40.88萬元，6月份已經(jīng)陸續(xù)交付，上汽集團(tuán)7月份銷量公告也首次加入新成員智己品牌。數(shù)據(jù)顯示7月智己L7銷售816輛，累計(jì)銷售1051輛，還處于起步階段。

智己是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車品牌，除了引入外部股東，也引入了新鮮資源。智己在用戶運(yùn)營(yíng)方面創(chuàng)新頗多，如品牌方采用戶數(shù)據(jù)后，車主可通過積分獲得軟硬件升級(jí)相應(yīng)權(quán)益兌換等。智己剛剛開啟交付，后續(xù)的表現(xiàn)如何，特別是如何破圈，擴(kuò)大品牌知名度將是未來一段時(shí)間的行業(yè)看點(diǎn)。

一汽紅旗 E-HS9上榜純電豪華排行

中國(guó)一汽新能源高端化集中在紅旗品牌身上，紅旗的整體發(fā)展勢(shì)頭和歷史積淀，是其它品牌發(fā)展新能源不具備的優(yōu)勢(shì)。目前在售的的有紅旗E-HS9和E-HS3,E-HS9售價(jià)50.98-77.98萬元，E-HS3售價(jià)22.58-26.58萬元。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，上半年紅旗品牌新能源總計(jì)銷售8669輛，值得一提的是E-HS9常常上榜50萬元以上豪華電車銷量排行，但紅旗整體新能源銷量還有較大的提升空間。

東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家再蓄勢(shì)

嵐圖汽車承載東風(fēng)公司乘用車品牌向上和高端新能源轉(zhuǎn)型雙重重任。第一款產(chǎn)品嵐圖FREE于2020年12月推出，售價(jià)31.36-37.36萬元。該車于去年7月底開啟交付，今年上半年累計(jì)銷售5676輛，目前正面臨繼續(xù)上臺(tái)階的煩惱。第二款車型嵐圖夢(mèng)想家售價(jià)36.99-68.99萬元，已經(jīng)于7月中旬開啟交付，據(jù)嵐圖方面披露，目前交付已經(jīng)破千輛，為嵐圖發(fā)展再蓄勢(shì)。