雷克薩斯，凱迪拉克，英菲尼迪，捷尼賽思，沃爾沃誰音響更強？

[車友頭條-車友號-AutoLab]  幾天前，我們正式官宣了9月測試由原定的智能駕駛大橫評更改為了旗艦中大型SUV座艙體驗的橫評，測試項目將圍繞著我們今年已經(jīng)為大家呈現(xiàn)過的音響音質(zhì)和座椅舒適性展開。

參加測試的車型也已經(jīng)公開了四款，分別是凱迪拉克XT6、林肯飛行家、沃爾沃XC90和捷尼賽思GV80。

對于第五位參賽者的身份我們進行了暫時的保密，設(shè)計了互動競猜環(huán)節(jié)。

其實通過“馬克萊文森”這個音響品牌已經(jīng)能鎖定這款車型的品牌就是雷克薩斯，而“公路閃電”和“大灣區(qū)”也都是雷克薩斯品牌的標簽。

只是關(guān)于車型大家就眾說紛紜，基本把雷克薩斯的所有車型都提到了。其實如果結(jié)合本次測試的主題“旗艦中大型SUV”，很快就能聯(lián)想到RX這款車型。

不過思來想去，我們決定玩把大的！

正如上次音質(zhì)測試中橫空出世的奔馳S級一樣，在本次測試中我們臨時也設(shè)置一位“大Boss”的角色。所以我們最終將第五位參賽者鎖定在了目前MPV的天花板車型雷克薩斯LM上，而且必須安排最尊貴的四座御世版。

雖然預(yù)算確實往上提了不少，但如果能讓大家在評論區(qū)回復(fù)個“排面”，然后再點個分享和贊的話，這也算不了什么！

既然五位選手均已到齊，接下來就該讓大家看看它們的水平了。

那么在音響環(huán)節(jié)，我們也為大家準備了最喜聞樂見的排行榜。

有句俗話說得好：“好就是貴，貴就是好?！彪m然大家對于雷克薩斯LM的吐槽有很多，但價格畢竟都擺在這了，雷克薩斯也確實不會缺你什么。

在四座御世版的LM上，雷克薩斯為其配備了19個揚聲器的馬克萊文森音響，僅次于品牌旗艦轎車LS上的23個。而且在聲場的布局上，LM極為富裕的后排空間甚至可以完全參考家庭影院的風(fēng)格。

所以這效果嘛，光想都有轟頭的感覺了。再加上兩張獨立的航空座椅，雖然我們的測試尚未開始，但這冠軍的歸屬我想大家應(yīng)該有點想法了吧。