羨慕純電的未來感體驗，又拒絕續(xù)航焦慮？這幾臺燃油車一步到位！

[車友頭條-車友號-車叫獸]  你心里的電動車應(yīng)該是什么樣子的？是不是要有著前衛(wèi)的外觀設(shè)計，科技感滿滿的座艙？而且屏幕數(shù)量越多越好，尺寸也是“沒有最大，只有更大”。當(dāng)然，在配置上也得符合電動車的調(diào)性，駕駛輔助、流暢的車機系統(tǒng)等等豐富的科技配置也是必不可少的。但是你有沒有想過，這些我們對電動車的“固有印象”，竟然也能在燃油車上實現(xiàn)。如果你被電動車型各種先進的黑科技深深吸引，但卻因種種原因沒有跨出走向電動化的這一步，這3款“披著電動車外皮的燃油車”可能會是你更好的選擇。

最標新立異的福特車——福特EVOS

當(dāng)你聽到福特EVOS的名字，再看看它實車潮流運動的外觀，你就很難不想當(dāng)然地認為這是一臺純電動車型，但打開發(fā)動機艙蓋，你會發(fā)現(xiàn)這一副“電動皮囊”下，竟然還承載了一臺2.0升四缸發(fā)動機？！

看外觀，EVOS定位為跨界SUV，車身流暢的溜背線條、會自動彈出的隱藏式門把手都是在很多電動車型上常見的元素。更加新奇的是，EVOS前臉的進氣格柵采用了可以律動的3D鱗甲，既運動又精致。有這么些新潮的設(shè)計，也很難不讓人把它誤會成一臺電車了，不過EVOS身上的不傳統(tǒng)之處遠不止于這些“表面功夫”。

移步車內(nèi)，它的座艙設(shè)計依然沒有什么“燃油味兒”。貫穿儀表臺的1.1米超長屏幕最先映入眼簾，左側(cè)是12.3英寸的儀表屏，右側(cè)則是27英寸的4K屏，搭載了SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多達70+種語音語義識別和人臉、手勢識別。

這套系統(tǒng)有多好用呢？舉個例子，當(dāng)你在右側(cè)的大屏上使用導(dǎo)航時，你只需要動動嘴就能對長屏上的導(dǎo)航進行縮放和調(diào)整方向，簡單又輕松。最好玩兒的地方在于，這塊超長屏幕還大幅提升了副駕的存在感，在副駕屏上不僅能夠幫主駕設(shè)置導(dǎo)航，幫主駕查看行駛狀況和路況，還能將導(dǎo)航三指飛屏至中央屏幕，讓身邊的副駕成為你的專屬“領(lǐng)航員”。如果想要解解乏，副駕屏還可以看看視頻，再也不用擔(dān)心長途跋涉時你身邊的小可愛會無聊了。