平均四出排氣/升降唯一！國產(chǎn)12萬級鋼炮哪家強(qiáng)？

[車友頭條-車友號-玩車教授]  隨著中國汽車消費群體向著年輕化方向演變，近幾年我國自主品牌推出的運動轎車可謂是層出不窮。然而，每一家廠商對運動轎車都有著不同的理解，導(dǎo)致了每一款車型都有著不同的性格。

接下來，教授將為大家盤點盤點目前15萬以內(nèi)主流的3款運動轎車，看看它們極盡夸張的外表下，分別潛藏著什么樣的性格。它們分別是廣汽傳祺影豹、上汽名爵5 天蝎座，以及長安UNI-V。

正所謂蘿卜白菜各有所愛，而汽車設(shè)計又是非常主觀的東西。因此，教授也沒有資格客觀地評價影豹、名爵5 天蝎座，以及長安UNI -V誰最好看，而這三款車型在設(shè)計上確實也是各有各的特色。

如果一定要用一個詞語來給這三款運動轎車的設(shè)計風(fēng)格下定義，那么教授認(rèn)為與影豹對應(yīng)的應(yīng)該是“戰(zhàn)斗”，與名爵5 天蝎座對應(yīng)的是“兇狠”，而與長安UNI -V對應(yīng)的則是“科幻”。

影豹

教授作為影豹的盲訂用戶，個人更加欣賞影豹的設(shè)計。說實話，教授當(dāng)時之所以“閉眼”買影豹，正是因為種了這套“光影雕塑3.0”設(shè)計語言，以及“戰(zhàn)機(jī)”設(shè)計元素的草。

要知道，教授早在2020年的廣州車展上就開始關(guān)注這款車，彼時它的名字還是叫“EMPOW 55”，廣汽傳祺也還沒開始宣傳它所謂的6.95秒零百加速成績。

值得一提的是，與其它通過大量曲線來營造運動感的運動轎車不同，影豹的線條更加傾向于突出肌肉感。因此，它的整體輪廓在一眾運動轎車中算是比較方正的。

在整體的車身姿態(tài)層面，影豹雖然是GMPA架構(gòu)下的首款運動轎車，但它對運動也有著自己獨到的見解。

相比起其它通過線條來塑造運動感的車型，影豹更加側(cè)重于塑造自己的“骨骼”。它的運動化是通過降低車高、縮短前懸、加長軸距、加寬輪距，增加寬度這樣“兩降三升”的舉措來實現(xiàn)的。