大眾新車高爾曝光，比POLO小，1.0L+5MT，十萬怎么樣

[車友頭條-車友號-談車工坊?]  很多人的印象里面，大眾最便宜的汽車是桑塔納、POLO，但其實(shí)早在2003年初，大眾還引入過一款親民定位的車型，在上汽大眾國產(chǎn)，名為高爾。雖與高爾與名字只有一字之差，但價(jià)格還是相差并不少，高爾售價(jià)七八萬左右。當(dāng)初的高爾很有特色，推出了三門與五門版本，造型硬朗，不過4年之后這款車便退出了中國市場，原因是消費(fèi)者并不買賬，高爾沒有獲得理想的銷量，同時(shí)這也導(dǎo)致了造車成本更高，廠家無奈放棄。

雖然高爾在國內(nèi)混得極為慘淡，但在巴西市場這款車卻很早地就創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄，被譽(yù)為巴西的國民車，曾連續(xù)10多年保持在銷冠位置，如今這款車型也一直保持著一定頻率的更新節(jié)奏。不過，大眾公布了一給GOL Last Edition，這有可能是高爾的最后一代版本。

高爾的造型很有大眾的家族式味道 ，橫條幅鍍鉻前格柵配合兩側(cè)棱角分明的大燈組，算是非常經(jīng)典的搭配，車頭前包圍也是大眾常用的設(shè)計(jì)，沒有什么特別大的驚喜。側(cè)面的線條屬于簡單干練的風(fēng)格，C型尾燈同樣簡單小巧，中間用黑色面板連接，再加上前門把手的熏黑處理、前后運(yùn)動(dòng)式包圍以及側(cè)身拉花的設(shè)計(jì)都提升了運(yùn)動(dòng)感。

GOL的內(nèi)飾還是停留在大眾上一代家族設(shè)計(jì)語言中，經(jīng)典的T型中控臺，布局也十分簡單，可以看到車內(nèi)使用了一塊較小尺寸的屏幕，算是唯一比較科技的地方。

用料上面方向盤、換擋手柄等處增加了紅色縫線，同時(shí)黑灰的拼接座椅也加入了紅色縫線，顯得更為年輕化。座椅、副駕駛前方都帶有GOL Last Edition標(biāo)識，以此表明車型的身份。不過GOL的空間相對來說比POLO還要小，更適合個(gè)人代步或者小三口之家使用。

動(dòng)力方面，GOL搭載了一臺1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力84Ps，匹配5MT變速器在，這套動(dòng)力組合屬于經(jīng)濟(jì)適用型，但在如今的國內(nèi)市場已經(jīng)不多見。不過GOL在巴西賣不并不算很便宜，折合人民幣已經(jīng)達(dá)到了9.9萬元，這個(gè)價(jià)格如果放到國內(nèi)并沒有太多的競爭力，將近10萬卻還是手動(dòng)擋，整體設(shè)計(jì)在如今也只能說中規(guī)中矩。這樣來看，還是國內(nèi)的POLO比較香一些 ，各位覺得呢？（文/車友號 談車工坊?）