比亞迪宋PLUS二手車(chē)價(jià)格接近Pro新車(chē)，15萬(wàn)該怎么花？

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最近連續(xù)兩個(gè)月，都有20萬(wàn)人選擇購(gòu)買(mǎi)了比亞迪。

銷(xiāo)量之高是讓人預(yù)料不到的，畢竟月均20萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量（連續(xù)兩個(gè)月）成績(jī)很不容易，高銷(xiāo)量的背后是拉滿的產(chǎn)能，可能在上個(gè)月、上上個(gè)月提車(chē)的用戶已經(jīng)訂車(chē)2個(gè)月或是3個(gè)月之久。

在新車(chē)需要等幾個(gè)月才能提車(chē)，或者是預(yù)算有限的前提下，我們大可把目光轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格合適而且車(chē)型選擇也相對(duì)齊全。如果對(duì)SUV感興趣的朋友，可能會(huì)把選擇范圍縮小到比亞迪的宋Pro和宋PLUS這兩款車(chē)上。

兩款車(chē)，在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候該不該糾結(jié)？

倆車(chē)差不多，該怎么選擇？

如果你只考慮純電的，選擇不多，這兩款車(chē)?yán)?a href="http://www.baishuntang.cn/s5762/" target="_blank">比亞迪宋PLUS有兩個(gè)純電版車(chē)型，續(xù)航里程都是505km；宋Pro在2019年款推出過(guò)四款純電車(chē)型，續(xù)航里程包括405km和502km兩個(gè)版本，但來(lái)到2022年款之后就沒(méi)有推出純電版車(chē)型。

在去年3月、5月和9月份，比亞迪宋PLUS分別推出了多款DM-i車(chē)型，純電續(xù)航分別是51km、100km和110km三個(gè)版本，包括1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。宋Pro則是去年12月份推出了2022年款的DM-i車(chē)型（2019年款使用的DM系統(tǒng)，理解為初代插混就行），純電續(xù)航分別為51km和110km，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇只有1.5L這樣一款。

其實(shí)倆車(chē)挺難做抉擇的，都是緊湊型車(chē)，軸距上只有細(xì)微的差距，宋Pro軸距是2712mm、宋PLUS軸距是2765mm。軸距上有剛需的，那么宋PLUS肯定是最值的選擇的。如果純是為了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，看一下車(chē)價(jià)，再做衡量，比亞迪宋Pro新能源新車(chē)售價(jià)13.88萬(wàn)-16.38萬(wàn)，比亞迪宋PLUS新能源新車(chē)售價(jià)15.28萬(wàn)-21.68萬(wàn)。

兩款車(chē)在動(dòng)力方面的配置相差不大，宋Pro新能源的幾款車(chē)型里，提供了兩種電機(jī)選擇，但都是前置單電機(jī)。第一個(gè)方案，最大功率132kW、最大扭矩316?！っ祝坏诙€(gè)方案，最大功率145kW、最大扭矩325牛·米。然后，宋PLUS多了一個(gè)雙電機(jī)版本，也就是使用著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)版本，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了315kW。