泰國成為中國電動車福地？中國車企欲打響東南亞第一站

[車友頭條-車友號-My車轱轆]  11 月 30 日，第39屆泰國國際車展如期舉行。如果不是背景板上有那么多泰文，真的以為這是一場在中國舉辦的車展，現(xiàn)場不僅有比亞迪ATTO3、哈弗H6 HEV、歐拉好貓、名爵ZS EV等我們耳熟能詳?shù)能囆停吓_致辭發(fā)言的還有不少中國面孔。

沒有人會想到，中國電動車在泰國已經(jīng)成了搶手貨。近日，愛馳汽車宣布獲得泰國公司15萬輛大單，這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計劃。更令大家震驚的不止愛馳簽下的“大訂單”，從霸占榜單前列的上汽名爵ZS EV和哈弗 H6 HEV；到大家排隊購買的比亞迪ATTO3，以及深受歡迎的哪吒V右舵版……泰國消費者對中國電動車品牌的好感和產(chǎn)品認可度方面都有大幅提升。盡管認可度取得突飛猛進的進步，但業(yè)內(nèi)普遍認為，中國電動車在泰國市場的競爭力仍有提升空間。

中國新能源車扎堆進軍泰國

走向海外市場，本來就是一個機遇和挑戰(zhàn)并存的事情。在“橋頭堡”泰國，由于日系品牌在電動汽車領域轉(zhuǎn)型動作相對遲緩，讓中國車企取得了過去燃油車時代在泰國市場未有過的成績。

上汽集團是最早一批成功進入泰國市場的國內(nèi)車企，其2012年就與泰國知名企業(yè)正大集團合資辦廠。旗下的名爵品牌在2014年正式進入泰國市場，在當?shù)劁N售名爵ZS、名爵GS、名爵3等多款燃油及新能源車型。數(shù)據(jù)顯示，2021年名爵在泰國地區(qū)銷量為31005輛，已躋身泰國汽車品牌前十位。另外，在泰國電動汽車市占率方面名爵也遙遙領先對手。

長城汽車自去年進入泰國市場到今年9月，旗下產(chǎn)品就非常熱銷，曼谷許多長城汽車門店的歐拉好貓已經(jīng)賣斷貨。今年1至9月，長城汽車在泰國銷售了超過8000輛電動汽車，成為泰國銷量最大的新能源汽車品牌。目前，長城汽車已面向泰國市場推出了哈弗 H6 HEV、哈弗 JOLION HEV、歐拉好貓三款新能源車。