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中堅(jiān)力量 四款中國(guó)品牌緊湊型SUV海選
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中堅(jiān)力量 四款中國(guó)品牌緊湊型SUV海選

2022年12月07日 14:2

[車友頭條-車友號(hào)-SUV車型導(dǎo)購]  中國(guó)品牌近幾年迅速的發(fā)展在10-20萬這個(gè)區(qū)間已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的主力,不論新能源車型還是傳統(tǒng)的燃油車都成為了很多消費(fèi)者的首選,實(shí)惠的價(jià)格豐富的配置以及相比合資品牌更有新意的設(shè)計(jì)都成為了它們的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。這其中的中堅(jiān)力量就是中國(guó)品牌緊湊型SUV,第三代榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))、吉利博越X、第三代哈弗H6以及第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS四款車型兼顧實(shí)力、顏值以及性價(jià)比,也是在選購這個(gè)價(jià)位的首推產(chǎn)品。

汽車之家

第三代榮威RX5 2023款官方指導(dǎo)價(jià):11.79-15.59萬元

RX5已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型,從外觀設(shè)計(jì)到底盤架構(gòu)也優(yōu)化了多次,今年上市的這第三代車型和以往相比也有了非常大的變化,全系1.5T+7速濕式雙離合的組合可以在動(dòng)力以及順暢駕駛上提供良好的感受,全系統(tǒng)一的動(dòng)力也不會(huì)有什么落差感,而價(jià)格上依舊保持了很高的性價(jià)比,頂配也只有15萬元出頭。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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設(shè)計(jì)的部分可以從這臺(tái)中堅(jiān)力量上看到榮威未來的風(fēng)格,更大尺寸的格柵以及類似鱗片一樣的造型會(huì)讓車頭看起來很生動(dòng)。這次在第三代RX5上我們也看到了可以自定義的日間行車燈,這也是目前很流行的方式,可以增加人與車的互動(dòng)。新款車寬度也有所增加,也會(huì)給人一種視覺上的寬大感。車尾的貫穿式燈組細(xì)節(jié)做的不錯(cuò),內(nèi)部細(xì)節(jié)也做得很精致,尾部還有尾翼以及擴(kuò)散器裝飾來增加它的飽滿感。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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第三代RX5內(nèi)飾做了很大的創(chuàng)新,可滑移屏幕是個(gè)新創(chuàng)意,在主駕前方時(shí)就是我們熟悉的儀表盤+多媒體屏幕,向右滑移之后就變成了車輛信息顯示+多媒體+副駕娛樂屏,功能兼顧的同時(shí)也簡(jiǎn)化了車內(nèi)的設(shè)計(jì)。多媒體系統(tǒng)的壁紙和主題也融入了中國(guó)風(fēng),和車內(nèi)裝飾板上的紋路以及水晶擋板相結(jié)合有較高的一致性。配備的8155芯片也可以讓它的操作流暢度以及功能在第一梯隊(duì),同時(shí)后續(xù)OTA也不用擔(dān)心系統(tǒng)操作速度會(huì)有影響。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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空間部分它是一臺(tái)緊湊型SUV,但不論是前排還是后排都有比較寬裕的空間,而且后排地板也挺平的,滿載時(shí)不會(huì)有太多顧及。儲(chǔ)物以及后備廂的空間第三代RX5也都是同級(jí)主流水準(zhǔn),電子擋把節(jié)省了不少的中控臺(tái)空間,儲(chǔ)物也很順手。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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第三代RX5搭載代號(hào)GS61的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)支持米勒循環(huán),最大熱效率接近40%,最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m的參數(shù)相比此前的RX5 1.5T車型提升了7Ps和15N·m。7速濕式雙離合的加入也在傳動(dòng)系統(tǒng)上有了更優(yōu)的保障,同時(shí)在NVH管理上發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱也都進(jìn)行了優(yōu)化。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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駕駛起來這臺(tái)車會(huì)給人很安靜舒適的感覺,這也是和此前產(chǎn)品較大的區(qū)別,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的振動(dòng)以及噪音控制都有所提升,油門與車輛的聯(lián)動(dòng)做的也挺好的,基本上沒有什么遲疑的感覺。另外整車NVH控制的也好,對(duì)車輛高級(jí)感的提升有幫助,底盤懸架也是舒適的調(diào)校,只是在比較激烈駕駛時(shí)車輛晃動(dòng)會(huì)有一些,其它時(shí)候表現(xiàn)都很均衡。

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