6.5秒破百/純電超100km/還省油 別盯著比亞迪了！

[車友頭條-車友號-玩車教授]  毫無疑問，如今除了純電動車型，插電式混動就是市場上最受歡迎的動力形式之一，不少車企和熱銷車型都紛紛推出插電混動版本，而作為自主品牌中的插混新星，長安UNI-K和UNI-V的智電iDD插電式混動版本于早前正式上市。

其中，UNI-K 智電iDD售價區(qū)間為18.79-21.59萬，UNI-V 智電iDD售價區(qū)間為14.49-15.99萬，分別提供4款和2款細分配置車型。

兩款新車都搭載有基于藍鯨動力1.5T發(fā)動機的iDD智電混動系統(tǒng)，燃油發(fā)動機可輸出170匹最大馬力和260?！っ追逯?a href="http://www.baishuntang.cn/news/detail/1283525.html" target="_blank">扭矩。不過位于發(fā)動機與6擋雙離合變速箱之間的P2電機則有不同的輸出功率。

UNI-V 智電iDD更重視運動性，因此它的電機可輸出最大170匹馬力與330?！っ?a href="http://www.baishuntang.cn/news/detail/1283525.html" target="_blank">扭矩，官方零百加速時間僅為6.5秒。

而UNI-K 智電iDD的電機則可輸出最大150匹馬力，扭矩數(shù)據(jù)同為330?！っ?，官方零百加速時間為8.1秒。

不過得益于體型的優(yōu)勢，UNI-K 智電iDD可容納更大的電池組，28.39kWh的電池容量使其可以實現(xiàn)135km的純電續(xù)航里程。而UNI-V 智電iDD的電池容量僅有18.4kWh，純電續(xù)航里程為113km。

雖說兩款車型的動力性能各有不同，但在油耗數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)都比較出色。UNI-V 智電iDD的WLTC綜合油耗僅1.8L/100km，饋電油耗4.95L/100km。

而UNI-K 智電iDD的滿電WLTC綜合油耗則為1.95L/100km，饋電油耗6.80L/100km。

在它們各自的細分市場中，這樣的動力與油耗表現(xiàn)都處于較為優(yōu)秀的水平。

而更關(guān)鍵的是新車并未對動力系統(tǒng)進行高低配區(qū)隔，意味著消費者哪怕購買入門配置，也能獲得性能完整的混動系統(tǒng)。