平行進(jìn)口最具性價(jià)比車型！奧迪Q7價(jià)格低至51w起，不比寶馬X5香？

奧迪Q7尾部則呈現(xiàn)了寬大的樣式設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。后部燈光呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下部的排氣采用隱蔽設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，奧迪Q7作為進(jìn)口車型，在材質(zhì)上與豪華感上也是很優(yōu)質(zhì)的，三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材料，并配備了方向盤4向人工可調(diào)。三屏聯(lián)動(dòng)搭載的12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控觸摸顯示屏、8.6英寸空調(diào)面板控制顯示屏，并搭載了第三代 MMI? 智能觸控系統(tǒng)。

動(dòng)力方面， 45 TFSI車型搭載的是高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩370N·m；50 TFSI車型搭載的是匹配有48V輕混系統(tǒng)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，全系匹配的均為8AT變速箱，百公里加速時(shí)間分別是7.1秒以及5.9秒。

另外，Q7還擁有行業(yè)且同級最強(qiáng)的quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備最強(qiáng)越野脫困與全路面行駛綜合四驅(qū)性能，并且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配零延時(shí)，惡劣工況可靠性高，全輪轉(zhuǎn)向的后輪最大轉(zhuǎn)角達(dá)5度，為同級最大轉(zhuǎn)角，駕控靈活且穩(wěn)定。真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)靜皆宜，駕控一體，面對全場景路況皆可暢行無阻。

下面我們再來詳細(xì)看一下性價(jià)比最高的，歐規(guī)車源配置信息：

歐規(guī)配置

歐規(guī)的配置整體相對比較低，目前平行進(jìn)口只有5座版本；配置方面低配版本的座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物材質(zhì)，方向盤調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的，唯一的亮點(diǎn)可能就是那三塊大屏。詳細(xì)配置如下：

雖然配置低，但同時(shí)價(jià)格也非常的便宜，目前22款 2.0T Q751萬多的價(jià)格能買到曾在大家眼里的百萬級豪車，而且多花一點(diǎn)錢就可以選擇更多配置，對比中規(guī)還是很有性價(jià)比的。雖然是2.0T，但匹配8AT的變速箱最大可輸出252匹馬力和370N.m比中規(guī)的2.0T高了7匹。