發(fā)力新能源 東風(fēng)汽車全新技術(shù)平臺發(fā)布

[車友頭條-車友號-汽車高科技]  4月10日，東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會暨科技創(chuàng)新周正式開幕，在本次發(fā)布會上，東風(fēng)汽車發(fā)布了全新量子架構(gòu)、馬赫E動力以及東風(fēng)氫舟等新技術(shù)品牌。并公布“轉(zhuǎn)型升級三年行動”：到2024年，實現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車助力品牌全新車型100%電動化；到2025年自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1:1，即各200萬輛，新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

★新戰(zhàn)略：

東風(fēng)汽車堅持“讓汽車驅(qū)動夢想”的企業(yè)使命，堅守“品質(zhì)、智慧、和悅”的價值觀，深入實施“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，著力打造“整車、科技、服務(wù)”三大事業(yè)群，構(gòu)建“一體兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局，努力成為“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”。

活動中，東風(fēng)汽車宣布“轉(zhuǎn)型升級三年行動”：到2024年，實現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車助力品牌全新車型100%電動化；到2025年自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1:1，即各200萬輛，新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)汽車重新定義開發(fā)新一代汽車，加快布局新能源動力和平臺架構(gòu)的開發(fā)和創(chuàng)新，迭代中央集中式電子電氣架構(gòu)，全新打造M-TECH猛士架構(gòu)、DSMA節(jié)能架構(gòu)、東風(fēng)量子架構(gòu)三大電動架構(gòu)；升級傳統(tǒng)動力，馬赫動力品牌拓展至新能源領(lǐng)域，馬赫E動力系統(tǒng)誕生；繼續(xù)加快“三電”技術(shù)及資源布局，加快推進氫燃料電池等技術(shù)商品化，打造國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車；持續(xù)發(fā)展電驅(qū)動系統(tǒng)，開展動力鋰電池電芯、燃料電池戰(zhàn)略合作，推進產(chǎn)品商業(yè)化運營。

在節(jié)能動力領(lǐng)域，東風(fēng)汽車積極發(fā)展綠色低碳動力技術(shù)，打造“龍擎”“馬赫”動力品牌。其中，“龍擎”動力品牌形成覆蓋5-16L的全序列產(chǎn)品架構(gòu)，重點開發(fā)特性領(lǐng)先的自主16L大馬力發(fā)動機和AMT變速箱；馬赫G、馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)構(gòu)建涵蓋發(fā)動機、變速箱、混合動力總成的產(chǎn)品矩陣，其中，C15TDR發(fā)動機熱效率保持行業(yè)領(lǐng)先，實現(xiàn)高效渦輪增壓器等關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化。