拒絕插電！新款奧迪RS3將繼續(xù)采用2.5T五缸發(fā)動機

[車友頭條-車友號-五號車論]  奧迪Sport運動部門負責人暗示，旗下高性能鋼炮奧迪RS3目前還有潛力發(fā)掘，暫時不考慮引入電氣化輔助。

德國三大豪華品牌，他們的高性能車型當中，奔馳AMG最先推出插電混合動力版本。最新款的C63 AMG是由2.0T發(fā)動機加電機組成的強大動力系統(tǒng)。雖然力量豪橫，但是推出以來一直被車迷嘲笑詬病車輛太重了。當大家都談?wù)撝咝阅苘嚨奈磥恚瑠W迪表示并沒有放棄其著名的五缸汽油動力總成。奧迪運動部門的負責人透露，渦輪增壓五缸引擎有更大的提升空間，沒有必要進行電氣化改進，未來新款RS3將會繼續(xù)采用這款經(jīng)典的2.5T五缸發(fā)動機。

據(jù)了解，在Audi Sport40周年慶?；顒由?，奧迪運動部門總經(jīng)理塞巴斯蒂安·格拉姆斯表示：“我們擁有一款非常獨特的五缸引擎。我們還擁有一款六缸發(fā)動機，并將把這些技術(shù)的提升帶到下一個階段。我認為完全不需要改變這些發(fā)動機”。

奧迪運動部門的負責人還談到了RS3的高顧客需求：“老實說，我們非常高興客戶對這款車追捧如此之高，我們擁有最特別的五缸發(fā)動機，我們將繼續(xù)對它進行升級。我們將提升這部分技術(shù)，還有很長的路要走。我們已經(jīng)推出了RS3 Performance版，該車表現(xiàn)更快、性能更好，配置有桶型座椅和其他調(diào)整?？梢钥闯鑫覀兾磥韺M一步提升我們的產(chǎn)品?！?/p>

目前，奧迪RS3、RS Q3 和即將停產(chǎn)的TT RS都是搭載這款2.5升渦輪增壓TFSI五缸引擎。該引擎在奧迪RS3 Performance版本中的最大輸出功率可達401馬力。

奧迪曾表示在2026年之前推出其最后一個內(nèi)燃機動力車型，隨后轉(zhuǎn)向電動汽車。這意味著奧迪RS3的絕唱應(yīng)該會在此之前到來，很可能基于即將更新的第三代奧迪A3。預(yù)計A3系列將被全新的全電動緊湊型掀背車和轎車所取代，預(yù)計將在2027年推出，使用大眾集團的新SSP架構(gòu)。該電動汽車將衍生出高性能版本，類似于當前的S3和RS3車型。（文/車友號 五號車論）