凱迪拉克開竅了，煥新內(nèi)飾三車齊發(fā)，能否穩(wěn)住二線老大哥的位置？

[車友頭條-車友號-車知事]  數(shù)據(jù)顯示，在沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華汽車品牌之中，沃爾沃4月銷量為12485輛，同比增長46.3%，環(huán)比增長8.1%，雖然遭到新能源汽車侵襲銷量一度下滑，但其老牌車企的口碑和實力依然在，目前的銷量也有著回暖跡象；反觀雷克薩斯，今年第一季度進口量同比暴跌37%，僅3萬輛左右，這個曾經(jīng)風光無限的汽車品牌，已經(jīng)淪為二線豪華汽車品牌的吊車尾了。

再來看凱迪拉克，4月銷量17867輛，銷量與市占有率穩(wěn)步提升，是妥妥的二線“頭子”。其中，后驅(qū)轎車家族銷量9077輛，凱迪拉克CT5月銷7249輛直逼BBA，中高配車型占比超95%，SUV方面，凱迪拉克4月累計銷量8790輛，凱迪拉克XT5與XT6月銷分別為3865輛與1832輛。

雖然銷量可觀，但有點CT5一車挑大梁的意思，因此，進入2023年的凱迪拉克在加緊上新，就在最近，三車齊發(fā)引圍觀，包括全新CT6（35.67萬-46.97萬元）、全新GT4（21.97萬-30.97萬元）以及全新XT4（22.97萬-27.57萬元）三款車型。

凱迪拉克CT6

全新凱迪拉克CT6采用品牌最新的家族設(shè)計，標志性的鉆石切割并未缺席，搭配大尺寸全黑中網(wǎng)以及兩側(cè)分體式大燈，新車看起來氣場和運動感都非常足。

車身側(cè)面針對C柱后三角窗采用了更扁平化的設(shè)計，繼續(xù)采用短前懸+長后懸的設(shè)計，營造50:50的車身比例，讓車身看起來更加修長，新車的長寬高分別為5223/1890/1437（1480）㎜，軸距為3109㎜。此外，新車還將雙邊雙出的排氣管改為雙邊單出布局。

內(nèi)飾用大面積NAPPA真皮包裹，三輔式方向盤和電子懷擋采用全新樣式，配備了33英寸9K高清曲面屏，內(nèi)置8155芯片，擁有5G網(wǎng)絡(luò)、語音控制系統(tǒng)、APP應(yīng)用以及OTA升級等功能，車內(nèi)還設(shè)置了26色氛圍燈、白栓木和門斯之盾晶鉆旋鈕，另外還將搭載全新一代SUPER CRUISE輔助駕駛系統(tǒng)。