最高優(yōu)惠超10萬，年中抄底豪華中型SUV，就看這幾款

[車友頭條-車友號-SUV大咖]  伴隨著汽車市場全面轉(zhuǎn)型電動化，燃油車市場遭遇了前所未有的沖擊，尤其是對于豪華品牌而言，本身價格的浮動空間較大，因此在這種沖擊下不得不進行大降價，以應(yīng)對不斷萎縮的市場份額。因此，此時此刻或許是消費者抄底的好時機，很多豪華中型SUV的降價甚至達到了10萬元，不信就一起來看看。

寶馬X3（市場優(yōu)惠：6-9萬元）

指導(dǎo)價：39.96-48.69萬元

作為豪華中型SUV市場的標(biāo)桿之作，寶馬X3在銷量上一直都是與奧迪Q5L和奔馳GLC站在第一梯隊，硬朗的造型、出色的性能、不錯的駕控以及寶馬品牌的影響力加持，預(yù)算在40萬左右的消費者幾乎都會將寶馬X3列入備選清單。

雖然指導(dǎo)價接近40萬元起步，但目前寶馬X3在全國地區(qū)仍然有著非?？捎^的市場優(yōu)惠，尤其是北京地區(qū)的優(yōu)惠能達到了9萬元左右，而上海、廣州地區(qū)的優(yōu)惠普遍也有6-8萬元，基本上等于8折讓利的幅度，整體的落地價格能夠控制在40萬元以內(nèi)。當(dāng)然，這僅僅是針對2022款車型，新上市的2023款車型目前還沒有出現(xiàn)市場優(yōu)惠，需要等待一定的時間。

奧迪Q5L（市場優(yōu)惠：7-10萬元）

指導(dǎo)價：39.68-48.88萬元

奔馳GLC換代之后，雖然產(chǎn)品力有著大幅度的提升，但是價格也是按照指導(dǎo)價銷售，而奧迪Q5L和寶馬X3一樣，作為競品放出了較大的市場優(yōu)惠。作為豪華品牌一款硬貨，奧迪Q5L在加長之后除了可以提供更好的空間之外，品牌以及做工用料也可圈可點，除了內(nèi)飾的設(shè)計有一些老舊之外，似乎也很難找到值得挑剔的地方。

目前，這一代奧迪Q5L上市也有著非常長的時間了，在北京、深圳地區(qū)的市場優(yōu)惠逼近十萬元，廣州個別經(jīng)銷商甚至給出了超過10萬元的優(yōu)惠，只不過這是頂配車型才能享有，中低配車型的優(yōu)惠幅度普遍在8萬元左右，也是一個非?？捎^的降價了，此時入手的確能省下不少購車費用。