售價18.99萬元起 別克ELECTRA E4正式上市

[車友頭條-車友號-牛車網(wǎng)]  

6月19日，上汽通用別克ELECTRA E4正式上市，售價18.99-25.99萬元，該車全系共推出4款配置，提供530km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和620km長續(xù)航2個版本，2023年8月31日（含當(dāng)日）前下定鎖單用戶可享受終身質(zhì)保和免費(fèi)家充。

別克ELECTRA E4與此前上市的ELECTRA E5同為中大型SUV，但車身更加低矮，主打跨界風(fēng)格。別克ELECTRA E4車身尺寸為4818×1912×1580mm，軸距為2954mm，比它的兄弟車型ELECTRA E5尺寸略小，但軸距兩車保持一致。

外觀設(shè)計部分，別克ELECTRA E4采用了別克最新的家族化設(shè)計語言，大面積的黑色格柵其實(shí)完全封閉，保留了明顯的燃油車元素，兩側(cè)的分體式大燈上半部分十分修長，下半部分又隱藏得非常巧妙。

來到車尾，動感的設(shè)計溢于言表，溜背的造型搭配上尾翼和下鴨尾，非常符合當(dāng)今年輕人的審美。該車后尾燈采用了左右貫通式，并在兩側(cè)進(jìn)行了向下延伸的點(diǎn)綴，讓整個尾部顯得很有活力。

雖然外觀區(qū)別很大，但ELECTRA E4的車內(nèi)設(shè)計與E5一致度較高，中控臺依舊為巨大的懸浮式EYEMAX 30英寸弧面6K屏，配備了領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片，并搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯(lián)科技。與此同時，該車還采用了大尺寸的HUD系統(tǒng)，能夠投影車速、導(dǎo)航等諸多信息。

別克ELECTRA E4中央扶手區(qū)采用了與ELECTRA E5相同的懸浮式設(shè)計，傳統(tǒng)的排擋桿也改為了懷擋，便于整個中控區(qū)的設(shè)計與空間利用。

空間部分，ELECTRA E4 GS版本前排采用了非常炫酷的一體式座椅，顏色將提供雙拼撞色供車主選擇，另外該車配備了不可開啟的全景玻璃天幕。

別克ELECTRA E4基于上汽通用奧特能純電平臺打造，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用前置單電機(jī)，配備65kWh容量電池，CLTC工況續(xù)航530km；GS長續(xù)航四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)，配備79.7kWh容量電池，CLTC工況續(xù)航里程620km。

與昂科威Plus身形相仿，但ELECTRA E4起售價低了3.6萬元；與主流的電動SUV特斯拉Model Y相比，ELECTRA E4尺寸更大，但起售價還低了7.4萬元。上汽通用別克在電動車領(lǐng)域拿出了十足的誠意，傳統(tǒng)合資品牌的新能源反擊戰(zhàn)，真的打響了。（文/車友號 牛車網(wǎng)）