18.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元 別克ELECTRA E4上市

[車友頭條-車友號(hào)-有點(diǎn)車事]  

BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)令續(xù)航水平顯著提升

新車配備自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)，以及具有熱泵空調(diào)技術(shù)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)可根據(jù)電池和環(huán)境溫度、座艙空調(diào)需求等因素，合理分配能量，確保駕乘品質(zhì)、電池能耗及壽命的平衡，并優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。

別克ELECTRA E4通過(guò)構(gòu)建全方位的防護(hù)體系，奧特能電池包采用專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長(zhǎng)壽命的優(yōu)越特性。“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和wBMS可無(wú)線連接的電池管理系統(tǒng)等多重創(chuàng)新技術(shù)，能夠?yàn)殡姵靥峁└悄苤艿降谋Ｗo(hù)。電池殼體為超高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場(chǎng)景下的防護(hù)能力。

新車擁有全面周到的安全防護(hù)架構(gòu)

不僅如此，奧特能電池包還采用國(guó)際一流的開發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)和針刺試驗(yàn)。ELECTRA E4在上市前，歷經(jīng)了多輪高達(dá)上千項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證流程，其中整車耐久測(cè)試超過(guò)360萬(wàn)公里等效里程，零部件的耐久試驗(yàn)?zāi)M了超過(guò)整車生命周期的疲勞度，確保新能源出行“加倍”安心。

多模式駕控隨心 智駕貼心守護(hù)

別克ELECTRA E4擁有扎實(shí)成熟的駕控調(diào)校與多駕駛模式選擇，此外，新車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)響應(yīng)、模擬聲浪均可自由調(diào)整，便于打造滿足自身需求的專屬駕駛模式。

先進(jìn)齊備的智能輔助駕駛功能讓駕馭更輕松安心

在智駕科技方面，別克ELECTRA E4全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，而GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車型更可選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，依托高算力芯片，以及由高階攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)舒暢安心的駕馭體驗(yàn)。

作為繼大五座智能純電SUV別克ELECTRA E5之后的第二款別克奧特能平臺(tái)車型，大有“意思”的別克ELECTRA E4，憑借潮流顏值、智艙體驗(yàn)、質(zhì)感駕乘、無(wú)憂安全等方面的“出圈”亮點(diǎn)，將進(jìn)一步滿足新時(shí)代消費(fèi)者的多元化智電出行需求，而且很明顯可以看到，相比于其它依然熱衷于油改電并且自視過(guò)高的競(jìng)品對(duì)手來(lái)說(shuō)，這一次別克可以說(shuō)是相當(dāng)接地氣，甚至對(duì)一眾新勢(shì)力品牌都帶來(lái)極大的威脅，而相信占有盡先機(jī)的它未來(lái)也將會(huì)有更好的表現(xiàn)。（文/車友號(hào) 有點(diǎn)車事）