奔馳E級插混版諜照,所以繼續(xù)割有錢人的韭菜?
[車友頭條-車友號-車動態(tài)] 電氣化進(jìn)程日益強(qiáng)化,別人都是混動和純電兩手抓,甚至完全停產(chǎn)了燃油車,比如比亞迪,而梅賽德斯奔馳呢?EQ純電系列雖然已經(jīng)更新布局差不多了,但銷量還需要時間,因此目前就是燃油車和插混車型為銷量主力。
日前,根據(jù)我們從相關(guān)渠道的了解,有媒體曝光了一組全新一代奔馳E級插電混動版在國內(nèi)的偽裝諜照,預(yù)計最快在年底之前就能完成上市,但大概率價格還是選擇了割有錢人的“韭菜”。
實際上在前不久,奔馳也正式發(fā)布了全新一代E級燃油版的新車官圖,和現(xiàn)款相比,升級變化還是非常明顯的,比如全新的花生燈,以及三角尾燈,都很吸睛,而且在此次的諜照上也都有運(yùn)用,更關(guān)鍵的是,根據(jù)前翼子板上的充電口,就可以判斷是插電混動版。
此外,國產(chǎn)版的北京奔馳E級燃油版之前也已經(jīng)現(xiàn)身國家工信部,除了全新升級的外觀內(nèi)飾造型之外,相比海外版尺寸繼續(xù)加長,長度超5092mm,而軸距達(dá)到了3094mm。
內(nèi)飾大概率是延續(xù)燃油版車型的設(shè)計,至于動力方面,新車或?qū)⒗^續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成插混系統(tǒng),所搭載的25.4kWh電池組,其純電續(xù)航為100km。當(dāng)然,還有自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版(ADS+)的空氣懸掛(AIRMATIC)系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
最后:毫無疑問,E級是北京奔馳的銷量主力,雖然插混版有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但價格參考現(xiàn)款,也會貴出8萬左右,對此,你們會如何選擇呢?(文/車友號 車動態(tài))
相關(guān)二手車
更多>>北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.50萬公里北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.40萬公里北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.40萬公里北京 BJ90 2021款 4.0T 尊駕版
2024年03月上牌 | 0.40萬公里路虎 攬勝 2020款 3.0 L6 傳世加長版
2021年11月上牌 | 2.00萬公里