30萬(wàn)級(jí)MPV性價(jià)比之王？魏牌高山DHT-PHEV搶先體驗(yàn)！

[車友頭條-車友號(hào)-汽車洋蔥圈]  哈嘍，歡迎來(lái)到辰哥新車開(kāi)箱

今天這臺(tái)車可能是“30萬(wàn)級(jí)最適合家用、最具性價(jià)比的MPV”。

第二排舒服、自帶雙層冰箱，第三排超大、后備廂靈活，四驅(qū)插電混動(dòng)、純電續(xù)航175公里。

今天的新車開(kāi)箱，我們來(lái)看魏牌高山。老規(guī)矩，先聊亮點(diǎn)，再聊遺憾。

亮點(diǎn)1：得房率高，空間超大

給大家看一下畫(huà)面，二排三排都坐1米8的人，是個(gè)什么情況：

全都有超過(guò)兩拳的腿部空間，輕松蹺二郎腿。頭部空間和橫向空間也非常出色。

而且座椅坐姿非常舒服，沒(méi)有一丁點(diǎn)小板凳的感覺(jué)，高度合適，坐墊很長(zhǎng)、靠背也很長(zhǎng)、角度還能調(diào)節(jié)、填充物也非常柔軟。是我坐過(guò)所有第三排中，不說(shuō)最舒服，也能排進(jìn)前三了。

這時(shí)你一定關(guān)心后備廂空間，咱們稍后再說(shuō)。

其實(shí)這車的外尺寸并不是十分大，車長(zhǎng)只有5045mm，而像GL8、騰勢(shì)D9、豐田賽那，車長(zhǎng)都在5米2左右，

但它的內(nèi)部空間卻不小，主要原因有兩個(gè)，第一是軸距不短，接近3米1；第二，它來(lái)自新能源專屬M(fèi)PV平臺(tái)，研發(fā)之初就追求最大空間利用率，得房率達(dá)到61%。這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)很出色了，要知道強(qiáng)如騰勢(shì)D9，得房率也只有59%。

所以高山的第三排，在下方布置了電機(jī)、兩側(cè)布置了復(fù)雜的五連桿懸架的情況下，依然能把第三排地板做到純平。輪拱也沒(méi)怎么侵占橫向空間，這點(diǎn)挺不容易的。

第三排地板純平

此時(shí)問(wèn)題來(lái)了，后備廂空間如何？

我們還回到剛才的狀態(tài)，二三排都坐1米8的人，且都放肆蹺二郎腿的情況下，后備廂確實(shí)不算大。

但是，關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)了，它的二三排座椅，共用一個(gè)超長(zhǎng)的滑軌，能讓兩排座椅都可以沒(méi)有限制的前后滑動(dòng)，所以如果你想要大后備廂，往前挪一下就OK了。

但凡你不是全家人都1米85，那么無(wú)論乘坐空間還是后備廂空間，都是絕對(duì)是夠用的。

另外，它的第三排座椅還可以這樣折疊，再往前推，進(jìn)一步拓展裝載能力，最大化的樣子是這樣：

總之，我覺(jué)得這車是我心目中家用MPV的黃金尺寸（車長(zhǎng)5米，車寬1米9，軸距3米），介于奧德賽和GL8之間。開(kāi)車停車壓力沒(méi)那么大，同時(shí)內(nèi)部空間又大又靈活。

亮點(diǎn)2：第二排舒服

第二排永遠(yuǎn)是MPV的重點(diǎn)，雙側(cè)小桌板、遮陽(yáng)簾、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、這些都比較常規(guī)了，

亮點(diǎn)配置是這個(gè)，超大的雙層冰箱，前排可以打開(kāi)上層、后排可以拉開(kāi)下層，前后用著都方便，總?cè)莘e12升，有獨(dú)立壓縮機(jī)，可加熱、可制冷，晚上停車熄火以后，還能工作24小時(shí)（電池電量要在10%以上）。

再來(lái)說(shuō)座椅，我開(kāi)始看到這個(gè)扶手，會(huì)覺(jué)得比較窄，實(shí)際體驗(yàn)一下，覺(jué)得還ok，不太影響舒適性。

如果喜歡寬大扶手的，這車還有另一個(gè)大座椅的版本可以選，確實(shí)會(huì)豪華感更強(qiáng)。但我覺(jué)得如果是家用，這個(gè)普通座椅完全足夠。

這兩把座椅都是零重力座椅，可以這樣一鍵躺倒：

零重力的概念來(lái)自NASA，是根據(jù)太空零重力環(huán)境下，懸浮式的人體姿態(tài)設(shè)計(jì)的，這個(gè)狀態(tài)確實(shí)非常舒服。另外座椅加熱通風(fēng)和多點(diǎn)按摩、哈曼卡頓音響，一應(yīng)俱全。

總之啊，沙發(fā)、冰箱、音響都齊全了，就差大彩電了。你們覺(jué)得車?yán)镄枰孰妴?？評(píng)論區(qū)里走一波？

亮點(diǎn)3：細(xì)節(jié)照顧家用

現(xiàn)在很多MPV都主打商務(wù)、豪華，但這臺(tái)車主打一個(gè)照顧家人。從上車開(kāi)始，超大的側(cè)滑門，超長(zhǎng)的拉手，把老人小孩、各種身材的朋友都能考慮到。

進(jìn)入第三排也非常方便，過(guò)道夠?qū)?，車?nèi)夠高，超過(guò)1米2，小孩甚至直著腰就能走進(jìn)去。

第三排座椅變化豐富，比如可以變成這樣，讓小朋友在上面玩兒，再加上這車也有外放電功能，都不一定去野外，找個(gè)公園停車場(chǎng)，隨時(shí)變成露營(yíng)神器。

前排對(duì)駕駛員也很友好，保留大量物理按鍵，這里，還給副駕設(shè)計(jì)了一個(gè)操作面板，可以調(diào)音量，設(shè)置快捷按鍵等等。

遺憾1：

外觀沒(méi)有雙前臉設(shè)計(jì)

說(shuō)了這么多適合家用的地方，但我覺(jué)得唯獨(dú)這個(gè)前臉外觀，不太家用，缺少點(diǎn)兒親和力，反而更偏商務(wù)，我也問(wèn)了廠家的朋友，目前是沒(méi)有雙前臉可選的，希望未來(lái)能再給一個(gè)選擇。

遺憾2：

缺少“錦上添花型配置”

這車的實(shí)用配置非常豐富，家用完全足夠，但缺少后排彩電、缺少第三排座椅加熱通風(fēng)、車內(nèi)220V電源等等，這類錦上添花的配置，可能會(huì)讓有些朋友感到遺憾。

辰哥觀點(diǎn)

最后聊一下我個(gè)人對(duì)魏牌高山的看法。產(chǎn)品層面，它的百變大空間、舒適性、照顧家庭的細(xì)節(jié)都非常出色，沒(méi)有任何硬傷。未來(lái)動(dòng)態(tài)試駕，我會(huì)著重關(guān)注它在底盤舒適性和隔音上的表現(xiàn)。

市場(chǎng)層面，30多萬(wàn)的MPV非常多，不僅有騰勢(shì)D9這樣的新能源，也有GL8、賽那這類老牌勁旅。再往下，還有奧德賽艾力紳。

但高山最大的特點(diǎn)，就是介于他們之間，尺寸適中，照顧家用，空間夠大，配置夠舒服，又是插混新能源，

如果最終定價(jià)合理，比如30-35萬(wàn)，一定會(huì)搶走他們不小的銷量，大家也一起來(lái)猜猜價(jià)格。

（文/車友號(hào) 汽車洋蔥圈）