900伏電動技術(shù) 保時捷將推出七座SUV電動車

[車友頭條-車友號-五號車論]  保時捷當(dāng)初推出Cayenne卡宴的時候，全世界車迷都表示不屑。一個運(yùn)動跑車品牌怎么可能會推SUV呢？但無論如何，仍然無法阻止卡宴從此變成保時捷的搖錢樹這個事實(shí)。

而接下來，保時捷很有可能，再顛覆全世界車迷的認(rèn)知。

根據(jù)內(nèi)部人士消息，保時捷正在密謀一個K1項目，具體細(xì)節(jié)是預(yù)計在2027年推出一款三排七座SUV電動車。

這的確顛覆大家想象，而且實(shí)際上，這家德國公司在發(fā)展這個項目時并不隱藏任何細(xì)節(jié)，他們計劃在2027年推出一款七座SUV電動車。保時捷的K1 2027項目將會在未來幾年內(nèi)推出一款擁有三排座椅的大型SUV。在外觀和內(nèi)部空間方面，它將超越保時捷卡宴，并基于大眾集團(tuán)的SSP平臺打造，這是該公司最先進(jìn)的電動架構(gòu)。

性能方面，K1或者說保時捷這款7座SUV將采用900伏特的電動技術(shù)，可以在短短15分鐘內(nèi)將電池充電至80%的容量。而且，據(jù)預(yù)計它將配備超過100千瓦時的電池組，這應(yīng)該足以實(shí)現(xiàn)每次充電700公里以上的續(xù)航里程。

另一方面，驅(qū)動系統(tǒng)將采用兩個永磁同步電機(jī)（PSM）和上述提到的電池。它們將提供持續(xù)650馬力的功率，但最高峰值功率可達(dá)1,000馬力。

這款保時捷七座電動SUV將配備單速變速箱和機(jī)械差速器。在底盤方面，這款SUV將配備可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，可以讓提高車身高度以應(yīng)對復(fù)雜的地形。

目前，保時捷還沒有公開發(fā)布K1的任何官方圖片。然而，大眾集團(tuán)的首席執(zhí)行在幾個月前接受媒體采訪中透露，這款車將是“非常運(yùn)動化的SUV”，設(shè)計上將是“半轎車、半跨界車”。

直到2027年，保時捷K1才會正式作為量產(chǎn)車型發(fā)布，在此之前，保時捷首先會推出電動版的Macan和Cayenne。

通過這三款車型以及保時捷Taycan和718 Boxster、718 Cayman和Panamera的電動版本，保時捷希望實(shí)現(xiàn)在2030年其80%的車型都是電動車的目標(biāo)。