激光雷達(dá)傷不起！這幾款電車“追尾”需謹(jǐn)慎，維修費(fèi)昂貴

[車友頭條-車友號(hào)-快上車Go]  隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)開始出現(xiàn)在了越來越多的新車身上。尤其是新能源車型，因?yàn)槠脚_(tái)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，更有利于設(shè)置自動(dòng)駕駛輔助功能，當(dāng)然也順理成章使用了更高級(jí)的激光雷達(dá)作為傳感器。

不過，激光雷達(dá)的價(jià)格可不便宜，如果開車時(shí)不小心出現(xiàn)磕碰，后續(xù)維修成本很高，甚至出現(xiàn)買得起車而修不起車的尷尬局面。因此，對(duì)于一些激光雷達(dá)位置設(shè)計(jì)得不夠小心的車型，就需要特別注意了，今天，我們就來盤點(diǎn)一下。

阿爾法S(ARCFOX αS) 2023款 先行版

廠商指導(dǎo)價(jià)32.98萬元

不得不說，ARCFOX極狐對(duì)自動(dòng)駕駛輔助功能的投入是很大的，如極狐阿爾法S先行版的高階智駕導(dǎo)航輔助系統(tǒng)，就包含了ICA城區(qū)智能巡航輔助、NCA城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助以及AVP自動(dòng)待客泊車在內(nèi)的三大智能技術(shù)。

因此，極狐阿爾法S先行版的硬件配置堪稱豪華，使用了華為MDC 810的輔助駕駛芯片，總算力達(dá)到了400 TOPS，同時(shí)在12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)之外，還有13個(gè)攝像頭，而3個(gè)激光雷達(dá)則分別布局在保險(xiǎn)杠的正前方、左前方和右前方——一旦發(fā)生大一點(diǎn)的事故，很可能就要一次性換3個(gè)激光雷達(dá)！

從產(chǎn)品力來說，極狐阿爾法S先行版擁有總功率473kW的雙電機(jī)，搭配500km的NEDC純電續(xù)航里程，2915mm的軸距也能提供不錯(cuò)的后排空間，同時(shí)使用了HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)。不過受制于品牌力的原因，即使極狐阿爾法S先行版再強(qiáng)，也免不了賣不動(dòng)的情況。

哪吒S 2022款 純電 715km 后驅(qū)激光雷達(dá)版

廠商指導(dǎo)價(jià)32.28萬元

和極狐阿爾法S先行版一樣，哪吒S純電后驅(qū)激光雷達(dá)版的價(jià)格也不便宜，但有意思的是，哪吒S車型其實(shí)已經(jīng)全系標(biāo)配了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，哪吒S純電后驅(qū)激光雷達(dá)版只是將輔助駕駛芯片從TDA4換成了華為MDC 610，并在大燈下方的位置增加了2個(gè)激光雷達(dá)。