盡快國產(chǎn)吧！價格和空間打不過寶馬X5，探店新款奔馳GLE

[車友頭條-車友號-GO車情報員]  新款奔馳GLE已經(jīng)上市了，此次是中期改款，指導(dǎo)價為69.98-88.98萬元，新車設(shè)計細(xì)節(jié)上有一定調(diào)整，日前我們到線下拍攝了一組實車照片，我們一起來看看這款豪華中大型SUV的亮點。

外觀設(shè)計：造型圓潤為主，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有改變

新款GLE的車頭設(shè)計和老款基本一致，大面積的中網(wǎng)搭配大大的Logo，給人霸氣的觀感，大燈輪廓沒有變化，不過內(nèi)部的光源布置有改變，之前的雙C形燈帶被取消。

側(cè)面造型看起來比較圓潤，沒有凌厲的線條走勢，挺飽滿的。

輪轂采用雙五幅輪輞設(shè)計，鏤空造型顯得比較纖細(xì)，輪胎規(guī)格為275/50 R20，品牌為馬牌。

車尾造型和老款保持一致，依然是比較飽滿圓潤的風(fēng)格，排氣采用雙邊共兩出的布局，周圍還有金屬質(zhì)感的飾板點綴，看上去挺精致的。

內(nèi)飾設(shè)計：雖然不是全新的設(shè)計語言，但這套內(nèi)飾依然能打

新款奔馳GLE的內(nèi)飾設(shè)計也維持原樣，個人看來，GLE的內(nèi)飾雖然屬于上一代的設(shè)計語言，但無論是豪華感還是科技感，依然能打高分。一塊雙12.3英寸的雙聯(lián)屏位于中控臺，這是奔馳在上一波設(shè)計潮流中引領(lǐng)的元素，被眾多車企效仿，其中包括老對手寶馬。

展車為動感型，采用一種比較活潑的方向盤造型，到了這個價位，自然也都是真皮材質(zhì)，握起來手感不錯。

中控屏的顯示效果很細(xì)膩，旁邊和設(shè)置了橫向柵欄裝飾條，下方出風(fēng)口為圓角矩形的樣式，這兩點和大哥GLS一致。

由于采用懷擋的換擋機構(gòu)，所以這塊區(qū)域用來放置多媒體操控臺和杯架，兩側(cè)還設(shè)計了拉手，符合SUV的調(diào)調(diào)。

中央扶手箱采用對開式的開蓋方式，空間不算太大，能放點零碎物品。

空間表現(xiàn)：尺寸足夠，后排中間乘客舒適性不高，可選裝七座布局

奔馳GLE的座椅全系都采用仿皮材質(zhì)，中配以上車型可以花19600元選裝真皮座椅。座椅造型中規(guī)中矩，填充物舒適度不錯，側(cè)翼的包裹感較好。功能部分，全系提供主副駕的腰部支撐、電動調(diào)節(jié)和加熱，頂配和次頂配額外配備了主駕的腿托調(diào)節(jié)和主副駕的通風(fēng)功能。

奔馳GLE的車身長寬高尺寸為4927*2018*1797mm，軸距為2995mm，第二排的頭部和腿部空間都很寬敞，不過中間位置的舒適性就一般了，坐墊短，地板中間有凸起，不建議坐乘客。中配以上車型的第二排支持前后和靠背角度的電動調(diào)節(jié)。

和前排一樣，第二排座椅的調(diào)節(jié)按鍵設(shè)置在內(nèi)側(cè)車門板上，相比放在坐墊側(cè)面，這是一種比較優(yōu)雅的方式。

全景天窗是全系標(biāo)配的，能顯著提高車廂的通透性。

到了這個級別，像自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、車載空氣凈化器等功能都是全系標(biāo)配的。

后備廂縱深很大，如果有需要，你也可以在頂配和次頂配上選裝2+3+2的七座布局。

展車配備了后排座椅電動放倒的功能，這是高端車的屬性之一。

比較奇怪的是，作為一款燃油車，奔馳GLE并沒有隨車配備備胎。

動力組合：2.0T/2.5T兩種排量，另有插混動力

動力部分，奔馳GLE搭載2.0T四缸和2.5T六缸兩種渦輪增壓發(fā)動機，前者最大馬力258匹，最大扭矩400牛·米，零百加速時間7.3秒；后者最大馬力367匹，最大扭矩500?！っ?，零百加速時間5.9秒。傳動部分均為一臺9AT自動變速箱，且全系配備一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。除了燃油版之外，新款奔馳GLE還提供一套2.0T插電式混合動力，系統(tǒng)綜合馬力381匹，系統(tǒng)綜合扭矩650牛·米，WLTC純電續(xù)航100公里。

全文總結(jié)

奔馳GLE的總體產(chǎn)品力沒有什么問題， 但在寶馬X5國產(chǎn)之后，價格和空間失去了優(yōu)勢。要知道，60萬+的豪華SUV市場，主要就是GLE和X5的競爭，大家都是進(jìn)口身份的時候，價格也差不多，空間差距也不大，但現(xiàn)在擺在奔馳GLE面前的壓力可不小。在7月份，寶馬X5賣出了8554輛，這是非常好的成績。相信奔馳對此不會無動于衷，GLE早晚也會國產(chǎn)，但是何時國產(chǎn)，還需要德國人好好思考下，我的建議是越快越好。（文/車友號 GO車情報員）