奔馳1.3T車(chē)型竟然賣(mài)31.19萬(wàn)起，誰(shuí)讓你信仰豪華

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《車(chē)矩陣》新車(chē)評(píng)論：奔馳現(xiàn)在真是越來(lái)越能“忽悠”國(guó)內(nèi)消費(fèi)者了，2023成都車(chē)展上市的中期改款GLB且不說(shuō)新意不足，入門(mén)級(jí)車(chē)型竟然搭載1.3T引擎+7速濕式雙離合變速器，起售價(jià)更是達(dá)到驚人的31.19萬(wàn)元，難道這是收取消費(fèi)者的智商稅？況且并沒(méi)有在該發(fā)動(dòng)機(jī)上適配輕混系統(tǒng)，完全就是一種“孤芳自賞”的心理，消費(fèi)者若要想買(mǎi)到動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T+48V輕混系統(tǒng)+8速濕式雙離合變速器版本，則起售價(jià)來(lái)到33.99萬(wàn)元，足足比1.3T入門(mén)級(jí)貴了2.8萬(wàn)元，二者的其它竟然完全相同。

中期改款的奔馳GLB采用奔馳家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀變化并不明顯，前臉調(diào)整為多橫幅式進(jìn)氣格柵，尾部改為點(diǎn)陣式燈帶，并在格柵、行李架、外后視鏡、鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)處加入亮黑涂裝使運(yùn)動(dòng)感得以提升；車(chē)內(nèi)沿用10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，換裝全新的方向盤(pán)，搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

相較于其它豪華品牌，奔馳GLB顯得很普通，它既沒(méi)有奔馳GLC的市場(chǎng)走量，又沒(méi)有寶馬X3的突出實(shí)力，完全是奔馳公司硬生生地在GLA和GLC之間創(chuàng)造性的產(chǎn)品，力圖彌補(bǔ)前二者的用戶(hù)覆蓋度，況且奔馳似乎完全沒(méi)有打算給GLB車(chē)型“油改電”，在國(guó)內(nèi)30余萬(wàn)的空間可選車(chē)型又太多，像配置更高、級(jí)別更高的理想L8/坦克500等車(chē)型均比奔馳GLB有口碑，奔馳如僅憑用戶(hù)對(duì)于品牌的信仰而錯(cuò)知，那么31.19萬(wàn)元起售的1.3T入門(mén)級(jí)奔馳GLB或會(huì)坐上“冷板凳”，更有網(wǎng)友吐槽說(shuō)優(yōu)惠15萬(wàn)元都不為過(guò)，足見(jiàn)新款奔馳GLB對(duì)于市場(chǎng)不敬畏！你認(rèn)為呢？（文/車(chē)友號(hào) 車(chē)矩陣）