既是本田又超越本田，新款冠道燃擎烏蘭察布

[車友頭條-車友號-胖哥汽車頻道]  如今國內(nèi)汽車市場上“卷”得最厲害的當(dāng)屬SUV車型，加之國人對大空間的狂熱追求更是讓SUV市場的競爭“越來越大”。 冠道（AVANCIER）品牌是起源于“款待重要的人”的開發(fā)理念而非“款待最多的人”，因此廣汽本田冠道自上市之初便憑借著大五座的空間體驗開創(chuàng)了一個先河，基于中國用戶的需求，打造出“七座體量、五座布局”的“豪華大五座“空間設(shè)計。在這臺被廣汽本田定位為旗艦車型的冠道身上我們可以了解什么？以23.98-32.98 萬元的售價再度與消費者見面，較之老款它做了哪些升級？這次在北京前往烏蘭察布近500公里的試駕行程中可以一一找到答案。

本次的中期改款在車身外觀上沒有大的變動，1.5T 升級為原款2.0T 輪轂，2.0T 換裝新款高級多輻輪輞。另外新款增加了兩種外觀套件：“幻夜版”—— 更符合年輕車主對汽車外觀“黑化”的審美需求，配以Black Edition 專屬徽標(biāo)、熏黑前格柵及鍍鉻飾條、熏黑輪轂、熏黑外后視鏡、熏黑行李架、尾部熏黑鍍鉻飾條、內(nèi)飾熏黑立柱/頂棚、內(nèi)飾黑金屬風(fēng)格加飾件、內(nèi)飾彩色縫線增加熏黑輪輞、黑色細(xì)節(jié)點綴；“千萬紀(jì)念”——包括更顯硬朗的星穹蝶翼式前格柵，輪轂，后視鏡、側(cè)裙，后牌照板飾件采用高亮黑涂裝突顯高級豪華。

作為一臺4858 x 1942 x 1675（mm）寬大車身、2820mm越級軸距的車型來說，任誰從外觀上看都覺得這應(yīng)該是一臺7座SUV車型，但是進入車內(nèi)，令人詫異的不是缺少了第三排座椅，而是比其他車型多出了近一倍的第二排腿部空間。這就是源自Honda的“MM理念”，即“乘員空間更大化，機械空間更小化”。最早在飛度上我們就感受到過這樣的魔法空間，如今在冠道上運用到了極致，通過機械布局的優(yōu)化，工程師把傳動裝置和排氣管進行平行放置，從而不需要把中央通道拱得很高，給成員預(yù)留出足夠的活動空間。國人喜歡大空間是有原因的，既能款待他人也能取悅自己，與其隨大流追求實用性不強的“小7座”，倒不如更注重人性化的舒適體驗，款待自己最重要的人。這在冠道上有很多細(xì)節(jié)之處都能感受的到，比如冠道的車門打開角度可以達(dá)到90度，這樣一方面在日常生活中能夠方便老人進出，另一方面可以在打開門時保證充足進光量，以及讓人對車內(nèi)能夠有最為直接的視野范圍，從而使人覺得車廂空間更大。