你好ID.GTI，再見高爾夫GTI

大眾 高爾夫GTI，在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代可以說是國內(nèi)眾多 大眾粉的“夢中情車”。即便是進(jìn)入到新能源車時(shí)代， 高爾夫GTI仍是很多人的最愛。 從1976年第1代 高爾夫GTI推出至今，已經(jīng)有40多年的歷史了。在這40多年中， 高爾夫GTI已經(jīng)進(jìn)化至第8代車型了。 高爾夫之所以有著“ 小鋼炮”這一美譽(yù)，在車快評看來跟 高爾夫GTI有著很大的關(guān)系。真正讓 高爾夫GTI封神的車型，應(yīng)該是第6代 高爾夫了。 也許有人會(huì)說， 高爾夫R性能更出色。但在國內(nèi)市場，恐怕沒有幾個(gè)人知道 高爾夫R。再加上這臺(tái)車的售價(jià)已經(jīng)超過了40萬，也不是一般消費(fèi)者能夠玩得起的。

[車友頭條-車友號(hào)-車快評]  

今年2月，第8代 高爾夫GTI正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元。新車仍然搭載了2.0T 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式 雙離合變速箱。最大 功率162千瓦，最大 扭矩350牛米，跟 邁騰380TSI動(dòng)力處于同一水準(zhǔn)。 近日有媒體報(bào)道，第8代 高爾夫GTI手動(dòng)的版本車型也會(huì)在今年秋季正式上市。2.0T+6速 手動(dòng)變速箱，據(jù)說最大 扭矩達(dá)到了370牛米。只是不知道這款手動(dòng)擋的 高爾夫GTI，會(huì)不會(huì)在國內(nèi)上市。 正當(dāng)不少 大眾粉翹首期盼手動(dòng)擋GTI時(shí)， 大眾全新的車型 ID.GTI 概念車型也在近日開幕的慕尼黑車展上正式發(fā)布。

新車基于 大眾MEB平臺(tái)打造，是由 大眾ID.2all 概念車演變而來的。在外觀設(shè)計(jì)上，其實(shí)跟目前在售的 大眾ID系列純電動(dòng)車型相似度并不高。配備有矩陣式的 LED前大燈和貫穿整個(gè)車頭的紅色裝飾套件，GTI字母標(biāo)識(shí)也是以紅色的方式呈現(xiàn)的。 在車身側(cè)面兩側(cè)的前翼子板后方，同樣有GTI字母標(biāo)識(shí)。兩廂車的 車身結(jié)構(gòu)，跟 大眾高爾夫比較接近，后門采用了隱藏式的門把手。輪眉和側(cè)裙部位，也都進(jìn)行了黑化處理，輪轂的造型也比較獨(dú)特，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。 車尾配備有黑色尾翼和貫穿式 LED尾燈， 大眾車標(biāo)位居尾燈正中間位置，車標(biāo)下方是GTI字母標(biāo)識(shí)。寬大的后保險(xiǎn)杠上，還設(shè)計(jì)了兩段式的擴(kuò)散器。長寬高分別是4104/1840/1499mm， 軸距2600mm。

就車身尺寸而言，略小于第8代 高爾夫GTI。 從網(wǎng)上流露出的圖片來看， ID.GTI內(nèi)飾的設(shè)計(jì)充滿了科技和運(yùn)動(dòng)感。配備有12.9英寸的中控屏和10.9英寸的全液晶儀表盤，同時(shí)還配備有HUD抬頭顯示功能。橢圓形的 多功能方向盤，也能夠無限激發(fā)你的駕駛欲望。 預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2027年上市，售價(jià)可能會(huì)在3萬歐元。相信隨著 ID.GTI的到來， 高爾夫GTI也迎來了最后的輝煌，終將退出歷史舞臺(tái)。

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